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    टाटा अल्ट्रोज़ vs मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013]

    carwale आपके लिए टाटा अल्ट्रोज़ और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की तुलना लेकर आया है।टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत Rs. 6.50 लाख है।और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की क़ीमत है Rs. 8.53 लाख. The टाटा अल्ट्रोज़ is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. अल्ट्रोज़ provides the mileage of 19.33 किमी प्रति लीटर और सिडिया [2009-2013] provides the mileage of 13.17 किमी प्रति लीटर.

    अल्ट्रोज़ vs सिडिया [2009-2013] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअल्ट्रोज़ सिडिया [2009-2013]
    प्राइसRs. 6.50 लाखRs. 8.53 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1999 cc
    पावर87 bhp115 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs. 6.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013]
    Rs. 8.53 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            आर्केड ग्रे
            ब्लैक फ़्लैश
            एवेन्यू वाइट
            रैली रेड
            साइक्लोन येलो
            वाइट स्पीड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            12 Ratings

            4.4/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Best hatchback car Tata Altroz

            This car is best hatchback of tata motors I love this car from his features, interior look, exterior look. This car is so cool car and it is obtained 5 star rating in global ncap and I love safe car.

            You got to drive this great car before you form an opinion!

            <p>&nbsp;</p> <p>The family (Self wife and college going son) started to plan for a new car. The old one had been with us for pretty long (an Indica Petrol, I was one of the initial owners of Indica Petrol). The hunt was for a car in the segment of Rs 7.0 to 12.0 Lakhs). The family went to TD Corrolla, Civic, Verna, SX4 and Ford Fiesta. Mind you the TD was based on inputs about good drivers' cars and nothing else. But were thoroughly confused. The car would be self driven and as with all Indians the key evaluation parameters were - cost (running and maintenance), repair facilities, quality of vehicle, great ownership experience - we Indians are a choosy lot!</p> <p>One day we saw an ad in the newspaper for the Mitsubishi Cedia Sports car. Mind you we later realised that the Cedia ad was a rare occurance like the sighting of Halley's Comet. Immediately decided to call up the showroom for a TD. Arranged within the week. TD on the Mumbai Worli Sea link and lo and behold! Me and my son were immediately sold on the car's performance.</p> <p>From then on it was an uphill task to convince the lady of the house that this is the car to buy! Lots of research on the net, magazines, word of mouth (Cedia owners and drivers of owners :-)&nbsp; ) and showrooms. The main question by the lady was - if the car is so good why is it not bought by people since it is not frequently seen on the road, why does the company not advertise?</p> <p>It took quite a while but I think I finally deduced the answer! The same limited production / assembly line is used for other high end cars by Mitsubishi in India. If this car was marketed aggressively, the bottom line would suffer by greater demand of Cedias and lower net production of other high end models!!!!</p> <p>Finally folks, we prevailed and the family voted to buy the Cedia. It took us some time, booking, loan, delivery, etc. But when the car was taken home on 03 Oct 2010, the pride on owners' faces, the envious looks of the neighbours, the turning heads of other motorists, etc, etc, made it all worth its while.</p> <p>One comment while I was parking in Mumbai was - "the car shows that the owner loves his car and loves driving" made my day!!</p> <p>Why I have dwealt on the on the pre-purchase issues is because I want to convince prospective buyers that - there is not any other car as good as the Cedia Sports on the road today (in its class of course).</p> <p>For any further views/clarifications plz email me - ds3003@gmail.com.</p> <p>As with any other owner, I too dont stop talking good about this car!</p> <p>For everything else viz.,&nbsp; exterior, interiors, equipment, ride and handling quality, features - I have only one word - fabulous!! All in all it is a great ownership experience. Have done about 5k km, but the severe constraint of time doesn't allow me to drive more.</p> <p>I must also compliment the Mitsubishi staff at the showroom and the workshops I have visited (servicing etc) for their cheerful cooperation. The showroom staff did not harass me for the decision on purchase as the other firms do!</p> <p>&nbsp;</p>Excellent style, great posture, fabulous interiors and fitted equipmentNon-availability of spares readily

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            अल्ट्रोज़ vs सिडिया [2009-2013] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा अल्ट्रोज़ और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.50 लाखऔर मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की क़ीमत है Rs. 8.53 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा अल्ट्रोज़ सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अल्ट्रोज़ और सिडिया [2009-2013] में से कौन सी कार बेहतर है?
            XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का माइलेज 19.33kmpl है।और नई स्पोर्ट्स वेरीएंट के लिए, सिडिया [2009-2013] का माइलेज 13.17kmpl है।. जो अल्ट्रोज़ को सिडिया [2009-2013] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सिडिया [2009-2013] की तुलना में अल्ट्रोज़ का प्रदर्शन कैसा है?
            XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का 1199 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। नई स्पोर्ट्स वेरीएंट के लिए, सिडिया [2009-2013] का 1999 cc पेट्रोल इंजन 115 bhp @ 5250 rpm का पावर और 175 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अल्ट्रोज़ और सिडिया [2009-2013], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अल्ट्रोज़ और सिडिया [2009-2013] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.