स्कोडा कोडिएक vs मित्सुबिशी आउटलैंडर
carwale आपके लिए स्कोडा कोडिएक और मित्सुबिशी आउटलैंडर की तुलना लेकर आया है।स्कोडा कोडिएक की क़ीमत Rs. 39.99 लाख है।और मित्सुबिशी आउटलैंडर की क़ीमत है Rs. 26.93 लाख. The स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मित्सुबिशी आउटलैंडर is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कोडिएक provides the mileage of 13.32 किमी प्रति लीटर और आउटलैंडर provides the mileage of 8 किमी प्रति लीटर.
कोडिएक vs आउटलैंडर तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | कोडिएक | आउटलैंडर |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 39.99 लाख | Rs. 26.93 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1984 cc | 2360 cc |
| पावर | 188 bhp | 165 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (सीवीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट की राय
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट की राय
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
लावा ब्लू मेटैलिक | कॉस्मिक ब्लू | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
मैज़िक ब्लैक मेटैलिक | ब्लैक पर्ल | वेलवेट रेड | ||
ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | टाइटेनियम ग्रे | मिनिमल ग्रे | ||
मून वाइट मेटैलिक | ओरियंट रेड | Silvery Moon | ||
कूल सिल्वर | पर्ल वाइट | |||
वाइट सॉलिड | ||||
वाइट पर्ल |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.9/5 13 Ratings | 4.5/5 32 Ratings | 4.0/5 6 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | 4.4इक्सटीरियर | |
4.8आरामदेह | 4.6आरामदेह | 5.0आरामदेह | ||
4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.6परफ़ॉर्मेंस | ||
4.1फ़्यूल इकॉनमी | 3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.6पैसा वसूल | 5.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. | Poor service back up though a great car I owned Outlander for 7 years. Undoubtedly an amazing machine. Superior to CRV, Endeavor and the likes in performance. Designed for high speed on highways and can manoeuvre in the city as well. But... Worst ever service back up. No parts like even ORVM, forget major parts. I was reduced to a beggar in Bangalore SVR Motors. I tried contacting Mitsubishi cost care, and Hind Motors directly for parts but no use. All that just to replace a broken ORVM. Mitsubishi, with its half-hearted 2nd attempt, won't survive for long in this competitive Indian car market. Again buyers will be trapped. A beautiful car with total lack of after-sales cares him just a good as a great surgeon with poor post-op care. You know the end! | Clean lean thrilling Machine The buying experience from Jeep was great and the car was great too. I have driven it for more than 5k kilometers the performance of the engine is good. The driving experience was great. The service is Lil bit of expensive |
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