रेनो ट्राइबर vs ओपल कोर्सा
carwale आपके लिए रेनो ट्राइबर और ओपल कोर्सा की तुलना लेकर आया है।रेनो ट्राइबर की क़ीमत Rs. 6.00 लाख है।और ओपल कोर्सा की क़ीमत है Rs. 2.94 लाख. The रेनो ट्राइबर is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ओपल कोर्सा is available in 1589 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ट्राइबर provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर और कोर्सा provides the mileage of 9.3 किमी प्रति लीटर.
ट्राइबर vs कोर्सा तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ट्राइबर | कोर्सा |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 6.00 लाख | Rs. 2.94 लाख |
| इंजन की क्षमता | 999 cc | 1589 cc |
| पावर | 71 bhp | - |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
मूनलाइट सिल्वर | |||
आइस कूल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 50 Ratings | 4.2/5 5 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.1इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.4परफ़ॉर्मेंस | 4.1परफ़ॉर्मेंस | ||
4.4फ़्यूल इकॉनमी | 3.1फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.1पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Best in its segment Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors.. | excellent car to have if only it had a higher fuel economy Has a very good overall feel to it. The engine is extremely responsive and drive is smooth (german engineering at work here). This car is very stable at high speeds of 160kph as compared to others in the class like ikon and esteem. gives a very good driving pleasure. Fuel economy has spelt disaster for this car. 8-10kmpl in city is abysmal. It sometimes goes even lower than that. Another point is the unusual gear shift pattern especially for the 5th and reverse gear. Nonetheless a very good car to own if only it had a better fuel economy and the fact that GM had not phased it out.Extremely responsive engine,comfortable for long drivesFuel economy, gear shift pattern |
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