रेनो ट्राइबर vs मारुति सुज़ुकी अर्टिगा
carwale आपके लिए रेनो ट्राइबर और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की तुलना लेकर आया है।रेनो ट्राइबर की क़ीमत Rs. 6.00 लाख है।और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत है Rs. 8.69 लाख. The रेनो ट्राइबर is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. ट्राइबर provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर और अर्टिगा provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर.
ट्राइबर vs अर्टिगा तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ट्राइबर | अर्टिगा |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 6.00 लाख | Rs. 8.69 लाख |
| इंजन की क्षमता | 999 cc | 1462 cc |
| पावर | 71 bhp | 102 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
मूनलाइट सिल्वर | पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू | ||
आइस कूल वाइट | मेटैलिक मैग्मा ग्रे | ||
पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड | |||
डिग्निटी ब्राउन | |||
स्प्लेंडिड सिल्वर | |||
पर्ल आर्कटिक वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 50 Ratings | 4.7/5 35 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.5आरामदेह | ||
4.4परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | ||
4.4फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Best in its segment Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors.. | Low price better comfort for Indian travelers Ertiga car was good for mileage maintenance and excellent for middle-class people with big family ..it was more comfortable us to seat and travel all together. So it is better to use a battery-saver and super comfort car. |
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