carwale आपके लिए रेनो ट्राइबर, हुंडई ग्रैंड i10 निओस और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की तुलना लेकर आया है।रेनो ट्राइबर की क़ीमत Rs. 6.00 लाख है।, हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत है Rs. 5.98 लाखऔर मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत है Rs. 8.69 लाख. The रेनो ट्राइबर is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. ट्राइबर provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर और अर्टिगा provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर.
मुख्य बिंदू | ट्राइबर | ग्रैंड i10 निओस | अर्टिगा |
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प्राइस | Rs. 6.00 लाख | Rs. 5.98 लाख | Rs. 8.69 लाख |
इंजन की क्षमता | 999 cc | 1197 cc | 1462 cc |
पावर | 71 bhp | 82 bhp | 102 bhp |
ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल | मैनुअल |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
फ़ाइनेंस | ||||
मूनलाइट सिल्वर | टाइटन ग्रे | पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू | ||
आइस कूल वाइट | एटलस वाइट | मेटैलिक मैग्मा ग्रे | ||
पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड | ||||
डिग्निटी ब्राउन | ||||
स्प्लेंडिड सिल्वर | ||||
पर्ल आर्कटिक वाइट |
कुल रेटिंग | 4.7/5 53 Ratings | 4.7/5 9 Ratings | 4.6/5 37 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.2इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.6आरामदेह | 4.3आरामदेह | 4.5आरामदेह | ||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.3परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | ||
4.4फ़्यूल इकॉनमी | 3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Best in its segment Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors.. | Good car at this price Good car at this price and the mileage is good and affordable for a middle-class family, love this car very very nice and beautiful colors in collaboration with a beautiful design and a beautiful feeling of driving. | Low price better comfort for Indian travelers Ertiga car was good for mileage maintenance and excellent for middle-class people with big family ..it was more comfortable us to seat and travel all together. So it is better to use a battery-saver and super comfort car. |
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