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    रेनो काईगर vs टोयोटा ग्लैंजा vs सिट्रोएन सी3

    carwale आपके लिए रेनो काईगर, टोयोटा ग्लैंजा और सिट्रोएन सी3 की तुलना लेकर आया है।रेनो काईगर की क़ीमत Rs. 6.00 लाख है।, टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत है Rs. 6.86 लाखऔर सिट्रोएन सी3 की क़ीमत है Rs. 6.16 लाख. The रेनो काईगर is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और सिट्रोएन सी3 is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. काईगर provides the mileage of 20.18 किमी प्रति लीटर, ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और सी3 provides the mileage of 19.3 किमी प्रति लीटर.

    काईगर vs ग्लैंजा vs सी3 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकाईगर ग्लैंजा सी3
    प्राइसRs. 6.00 लाखRs. 6.86 लाखRs. 6.16 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1197 cc1198 cc
    पावर71 bhp89 bhp80 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    रेनो काईगर
    Rs. 6.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा ग्लैंजा
    Rs. 6.86 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    सिट्रोएन सी3
    सिट्रोएन सी3
    लाइव 1.2 पेट्रोल
    Rs. 6.16 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    सिट्रोएन सी3
    लाइव 1.2 पेट्रोल
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • फ़ीचर्स
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.0 लीटर एनर्जी1.2 लीटर वीवीटीप्योरटेक 82
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6250 rpm पर 71 bhp का पावर6000 rpm पर 89 bhp का पावर80 bhp @ 5750 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क115 nm @ 3750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.18View Mileage Details22.3View Mileage Details19.3View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              807827579
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399139903981
              चौड़ाई (mm)
              175017451733
              ऊंचाई (mm)
              160515001586
              वीलबेस (mm)
              250025202540
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              920958
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              405318315
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              403730
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्ममैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टॉर्शन बीम एक्सलटोर्शन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.94.98
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 60 r16185 / 65 r15195 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              195 / 60 r16185 / 65 r15195 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआटेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँबिना चाबी केनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              Air Purifier
              हाँनहींनहीं
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींटिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              2हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहींनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकब्लैक / ब्लू
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरआगे
              वन टच अप
              नहींड्राइवरआगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              ब्लैकनहींनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैकनहींब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहींहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेनहींआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट (नहीं), ऐप्पल कार प्ले सपोर्ट (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              232
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              5000010000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मूनलाइट सिल्वर
            इंस्टा ब्लू
            प्लेटिनम ग्रे
            आइस कूल वाइट
            स्पोर्टिन रेड
            स्टील ग्रे
            गेमिंग ग्रे
            ज़ेस्टी ऑरेंज
            इंटिकिंग सिल्वर
            पोलार वाइट
            कैफ़े वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            12 Ratings

            4.9/5

            14 Ratings

            4.1/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.2आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            3.8परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            Looks are stunning at this price range. Suspension is awesome. The second servicing was done recently. The base variant does not have a central locking feature. I got it installed in the aftermarket. Engine performance is also good. Mileage is around 19 With AC and Four passengers

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            काईगर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्लैंजा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सी3 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            काईगर vs ग्लैंजा vs सी3 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: रेनो काईगर, टोयोटा ग्लैंजा और सिट्रोएन सी3 में से कौन सी कार सस्ती है?
            रेनो काईगर की क़ीमत है Rs. 6.00 लाख, टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत है Rs. 6.86 लाखऔर सिट्रोएन सी3 की क़ीमत है Rs. 6.16 लाख. इसलिए इन कार्स में से रेनो काईगर सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में काईगर, ग्लैंजा और सी3 में से कौन सी कार बेहतर है?
            RxE वेरीएंट के लिए, काईगर का माइलेज 20.18kmpl है।, ई वेरीएंट के लिए, ग्लैंजा का माइलेज 22.3kmpl है।और लाइव 1.2 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, सी3 का माइलेज 19.3kmpl है।. जो ग्लैंजा को काईगर और सी3 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: ग्लैंजा और सी3 की तुलना में काईगर का प्रदर्शन कैसा है?
            RxE वेरीएंट के लिए, काईगर का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ई वेरीएंट के लिए, ग्लैंजा का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। लाइव 1.2 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, सी3 का 1198 cc पेट्रोल इंजन 80 bhp @ 5750 rpm का पावर और 115 nm @ 3750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare काईगर, ग्लैंजा और सी3, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare काईगर, ग्लैंजा और सी3 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.