एमजी विंडसर ईवी vs टाटा नेक्सन ईवी vs एमजी एस्टर
carwale आपके लिए एमजी विंडसर ईवी, टाटा नेक्सन ईवी और एमजी एस्टर की तुलना लेकर आया है।एमजी विंडसर ईवी की क़ीमत Rs. 13.50 लाख है।, टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 12.49 लाखऔर एमजी एस्टर की क़ीमत है Rs. 10.00 लाख. एमजी एस्टर 1498 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।
विंडसर ईवी vs नेक्सन ईवी vs एस्टर तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | विंडसर ईवी | नेक्सन ईवी | एस्टर |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 13.50 लाख | Rs. 12.49 लाख | Rs. 10.00 लाख |
| इंजन की क्षमता | - | - | 1498 cc |
| पावर | - | - | 108 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
पर्ल वाइट | Creative Ocean | औरोरा सिल्वर | ||
डेटोना ग्रे | कैंडी वाइट | |||
फ़्लेम रेड | ||||
प्रिस्टिन वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 20 Ratings | 4.4/5 38 Ratings | 4.8/5 16 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.8आरामदेह | 4.6आरामदेह | 4.7आरामदेह | ||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.6परफ़ॉर्मेंस | ||
4.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.7फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.4पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Value for Money This is looking good. I went to the event. will surely consider the call. their buyback program is exciting. Usually, I change my car in 3-4 years. this time I will not be worried about reselling as MG will be giving me 60% of the money. which is a fair deal. | Good Product Proposition but lot of improvement required The car serves our purpose…overall product proposition is fantastic, saving us lot of money. Actual range is 200-220 km in full charge and not 325 km as claimed. But then Tata still needs to figure out the quality-related stuff…gaps in panels, panels coming off, roof rubber coming off…not expect this from such a large brand. Such minor issues impact the image of the brand. | Good featured car All are good Pros: driving is very smooth, boot space, handling. Sprint variant is value for Money, getting all options which are needed. Cons: Mileage in the city, back seat thigh support |
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