एमजी ग्लॉस्टर vs फ़ॉक्सवैगन टिग्वान vs स्कोडा कोडिएक
carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर, फ़ॉक्सवैगन टिग्वान और स्कोडा कोडिएक की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 38.80 लाख है।, फ़ॉक्सवैगन टिग्वान की क़ीमत है Rs. 35.17 लाखऔर स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 39.99 लाख. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, फ़ॉक्सवैगन टिग्वान is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टिग्वान provides the mileage of 12.65 किमी प्रति लीटर और कोडिएक provides the mileage of 13.32 किमी प्रति लीटर.
ग्लॉस्टर vs टिग्वान vs कोडिएक तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ग्लॉस्टर | टिग्वान | कोडिएक |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 38.80 लाख | Rs. 35.17 लाख | Rs. 39.99 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1996 cc | 1984 cc | 1984 cc |
| पावर | 159 bhp | 187 bhp | 188 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | डीज़ल | पेट्रोल | पेट्रोल |
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
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- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
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ब्रॉशर
कलर्स
मेटल ब्लैक | नाइटशेड ब्लू | लावा ब्लू मेटैलिक | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
मेटल ऐश | डीप ब्लैक | मैज़िक ब्लैक मेटैलिक | गैलेक्सी ब्लू | ||
Deep Golden | डॉल्फ़िन ग्रे | ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
वार्म वाइट | रिफ़्लेक्स सिल्वर | मून वाइट मेटैलिक | मैग्नेसियो ग्रे | ||
किंग्स रेड | वेलवेट रेड | ||||
ओरिक्स वाइट | Silvery Moon | ||||
प्योर वाइट | पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 3 Ratings | 4.7/5 13 Ratings | 4.9/5 13 Ratings | 5.0/5 4 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | |||
4.8आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.9परफ़ॉर्मेंस | ||||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | ||||
4.6पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Volkswagen Tiguan Elegance review Best looking,best comfortable,best mileage,solid body, low maintenance expenses and a best car for family in proper budget .For a status symbol for family members Volkswagen is best. | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. |
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