carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर, टोयोटा हाइलक्स और इसुज़ू एमयू-एक्स की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 38.80 लाख है।, टोयोटा हाइलक्स की क़ीमत है Rs. 30.40 लाखऔर इसुज़ू एमयू-एक्स की क़ीमत है Rs. 35.00 लाख. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, टोयोटा हाइलक्स is available in 2755 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और इसुज़ू एमयू-एक्स is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.
मुख्य बिंदू | ग्लॉस्टर | हाइलक्स | एमयू-एक्स |
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प्राइस | Rs. 38.80 लाख | Rs. 30.40 लाख | Rs. 35.00 लाख |
इंजन की क्षमता | 1996 cc | 2755 cc | 1898 cc |
पावर | 159 bhp | 201 bhp | 161 bhp |
ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | मैनुअल | ऑटोमैटिक (टीसी) |
फ़्यूल टाइप | डीज़ल | डीज़ल | डीज़ल |
जीप मेरिडियन
फ़ाइनेंस | |||||
मेटल ब्लैक | ग्रे मेटैलिक | नॉटिलस ब्लू | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
मेटल ऐश | सुपर वाइट | ब्लैक माइका | गैलेक्सी ब्लू | ||
Deep Golden | गैलेना ग्रे | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | |||
वार्म वाइट | रेड स्पाइनल माइका | मैग्नेसियो ग्रे | |||
सिल्वर मेटैलिक | वेलवेट रेड | ||||
सिल्की वाइट पर्ल | Silvery Moon | ||||
पर्ल वाइट |
कुल रेटिंग | 4.7/5 3 Ratings | 3.5/5 33 Ratings | 5.0/5 3 Ratings | 5.0/5 4 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.2इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |||
4.0आरामदेह | 5.0आरामदेह | ||||
4.4परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | ||||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 5.0फ़्यूल इकॉनमी | ||||
3.9पैसा वसूल | 5.0पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Toyota Hilux STD 4X4 MT It's a fun car especially if you live in the mountains, steep roads and off-roading is a piece of cake. Engine refinement is a missed part. The space is adequate and the driving experience is totally fun. | Amazing Beast... Owning it is a pride.. Have been owning this amazing beast sine Jul 2018. I must admit that it has earned me great image and respect among the circles. A wonderful machine that I have owned in ages... Always upto the expectations,... Never complained... I am running 113K Kms on my odometer,, but the performance is still the same as day one. Just to let others know,, I haven't changed my tyers yet.... Still having another 30% of tyre life left... |
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