एमजी ग्लॉस्टर vs स्कोडा कोडिएक vs टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर

carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर, स्कोडा कोडिएक और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 38.80 लाख है।, स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाखऔर टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत है Rs. 33.43 लाख. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कोडिएक provides the mileage of 13.32 किमी प्रति लीटर और फ़ॉर्च्यूनर provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर.

ग्लॉस्टर vs कोडिएक vs फ़ॉर्च्यूनर तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ग्लॉस्टर	कोडिएक	फ़ॉर्च्यूनर
प्राइस	Rs. 38.80 लाख	Rs. 38.50 लाख	Rs. 33.43 लाख
इंजन की क्षमता	1996 cc	1984 cc	2694 cc
पावर	159 bhp	188 bhp	164 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	पेट्रोल	पेट्रोल

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एमजी ग्लॉस्टर

शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी

Rs. 38.80 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

स्कोडा कोडिएक

स्टाइल

Rs. 38.50 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर

4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल

Rs. 33.43 लाख

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स्कोडा कोडिएक

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)	9.5
हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)	15.34
इंजन	1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4	Turbocharged Engine	2tr-fe i4 दोहरी vvt-i
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	159 bhp @ 4000 rpm	188 bhp @ 4200-6000 rpm	5200 rpm पर 164 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	373.5 nm @ 1500-2400 rpm	320 Nm @ 1500-4100 rpm	4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		13.32View Mileage Details	10View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)		773	800
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट	मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4985	4699	4795
चौड़ाई (mm)	1926	1882	1855
ऊंचाई (mm)	1867	1665	1835
वीलबेस (mm)	2950	2791	2745
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		140
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2510	1774

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7	7
रो की संख्या (रो)	3	3	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	343	270	296
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	75	58	80

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Dual Helix Independent Suspension	मैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़र	स्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	Five Link Integral Suspension	वन लॉन्जिट्यूडिनल और तीन ट्रांस्वर्स लिंक्स, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी-एलिमेंट एक्सल	कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंक
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		6.1	5.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	255 / 55 r19	235 / 55 r18	265 / 65 r17
पीछे के टायर्स	255 / 55 r19	235 / 55 r18	265 / 65 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं	नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ	नहीं	नहीं
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	नहीं	वैकल्पिक
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	पूरा समय	मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं	नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	नहीं	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	बिना चाबी के	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

Air Purifier	हाँ	हाँ	नहीं
दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा	नहीं	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold	Yes with Auto Hold	नहीं
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	अलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स		ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	360 डिग्री कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	4	हाँ	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	हाँ	नहीं
जियो-फ़ेन्स	हाँ	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ	हाँ	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ	हाँ	नहीं
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ	हाँ	नहीं
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें	हाँ	हाँ	नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	नहीं	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	नहीं	कूल्ड
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	लक्ज़री ब्राउन / ब्लैक	Stone Beige / Black	शैमी / ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	60:40 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	सामने, दूसरा और तीसरा	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	दोहरे रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	प्रकाशित	हाँ	नहीं
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	क्रोम	बॉडी कलर	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ	नहीं
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	पीछे - मैनुअल	नहीं
बूटलिड ओपनर	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	मैनुअल	नहीं

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	नहीं
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	नहीं	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ	नहीं
बॉडी किट	नहीं	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	क्रोम इन्सेर्ट्स	नहीं

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर	64
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ	नहीं
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	निष्क्रिय	एक्टिव	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	बहुरंगी	नहीं
पडल लैम्प्स	नहीं	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक	नहीं
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	नहीं	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	12.2	8	8
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	12	12	6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	हाँ	नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	लागू नहीं है	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	4	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	100000	100000

ब्रॉशर

CarWale की राय

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Skoda Kodiaq 2022 Review | Best Made Better? | First Drive Impressions | CarWale

2021 Toyota Fortuner Legender Video Review | Design, Features and Drive Experience | CarWale

कलर्स

मेटल ब्लैक	मून वाइट मेटैलिक	एटीट्यूड ब्लैक
मेटल ऐश		स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन
Deep Golden		फ़ैंटम ब्राउन
वार्म वाइट		अवंत-गार्ड ब्रोंज़
		सिल्वर मेटैलिक
		प्लैटिनम वाइट पर्ल
		सुपर वाइट

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फ़ॉर्च्यूनर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर

Rs. 33.43 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर लिजेंडर

Rs. 43.66 लाख से शुरु

जीपमेरिडियन

Rs. 31.23 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर

Rs. 33.43 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर लिजेंडर

Rs. 43.66 लाख से शुरु

टोयोटाहाइलक्स

Rs. 30.40 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर

Rs. 33.43 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर लिजेंडर

Rs. 43.66 लाख से शुरु

टोयोटाकैमरी

Rs. 46.17 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर

Rs. 33.43 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर लिजेंडर

Rs. 43.66 लाख से शुरु

महिंद्राxuv700

Rs. 13.99 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर

Rs. 33.43 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर लिजेंडर

Rs. 43.66 लाख से शुरु

टोयोटाइनोवा क्रिस्टा

Rs. 19.99 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर

Rs. 33.43 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर लिजेंडर

Rs. 43.66 लाख से शुरु

बीएमडब्ल्यूX1

Rs. 49.50 लाख से शुरु

ग्लॉस्टर vs कोडिएक vs फ़ॉर्च्यूनर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: एमजी ग्लॉस्टर, स्कोडा कोडिएक और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर में से कौन सी कार सस्ती है?

एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत है Rs. 38.80 लाख, स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाखऔर टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत है Rs. 33.43 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: कोडिएक और फ़ॉर्च्यूनर की तुलना में ग्लॉस्टर का प्रदर्शन कैसा है?

शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, ग्लॉस्टर का 1996 cc डीज़ल इंजन 159 bhp @ 4000 rpm का पावर और 373.5 nm @ 1500-2400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। स्टाइल वेरीएंट के लिए, कोडिएक का 1984 cc पेट्रोल इंजन 188 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, फ़ॉर्च्यूनर का 2694 cc पेट्रोल इंजन 5200 rpm पर 164 bhp का पावर का पावर और 4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लॉस्टर, कोडिएक और फ़ॉर्च्यूनर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लॉस्टर, कोडिएक और फ़ॉर्च्यूनर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.