CarWale
    AD

    एमजी ग्लॉस्टर vs एमजी ZS ईवी vs एमजी एस्टर

    carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर, एमजी ZS ईवी और एमजी एस्टर की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 38.80 लाख है।, एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 18.98 लाखऔर एमजी एस्टर की क़ीमत है Rs. 9.98 लाख. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और एमजी एस्टर is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.

    ग्लॉस्टर vs ZS ईवी vs एस्टर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लॉस्टर ZS ईवी एस्टर
    प्राइसRs. 38.80 लाखRs. 18.98 लाखRs. 9.98 लाख
    इंजन की क्षमता1996 cc-1498 cc
    पावर159 bhp-108 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)ऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
    Rs. 38.80 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    एमजी ZS ईवी
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    Rs. 18.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    Rs. 9.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
    VS
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    VS
    एमजी एस्टर
    स्प्रिंट 1.5 एमटी (आइवरी)
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • एक्स्पर्ट का मत
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		7.87
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		9.5
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		15.34
              रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)
              		340.5
              इंजन
              		1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              		2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4तीन चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटरवीटीआई-टेक 1.5
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लइलेक्ट्रिकपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		159 bhp @ 4000 rpm108 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		373.5 nm @ 1500-2400 rpm144 nm @ 4400 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              		174 bhp 280 Nm
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		461
              ड्राइवट्रेन
              		आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2लागू नहीं हैBS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डलागू नहीं हैनहीं
              बैटरी
              		50.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              बैटरी चार्जिंग
              		50 Mins Fast Charging
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		498543234323
              चौड़ाई (mm)
              		192618091809
              ऊंचाई (mm)
              		186716491650
              वीलबेस (mm)
              		295025852585
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		25101303
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		755
              रो की संख्या (रो)
              		322
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		343448488
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		7548
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		Dual Helix Independent Suspensionमैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		Five Link Integral Suspensionटोर्शन बीमटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.65.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयस्पेस सेवरस्टील
              आगे के टायर
              		255 / 55 r19215 / 55 r17215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              		255 / 55 r19215 / 55 r17215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		हाँनहींनहीं
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              		हाँनहींनहीं
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		पूरा समयनहींनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		हाँहाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केरिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              Air Purifier
              		हाँहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto Holdनहीं
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्ससिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकनहींड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		360 डिग्री कैमरारिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		4हाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              		हाँहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              		हाँहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              		हाँहाँनहीं
              आपातकालीन कॉल
              		हाँहाँनहीं
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              		हाँहाँनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              		हाँहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		हाँहाँहाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              		हाँनहींनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              		हाँहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		बेंचनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगेनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहींनहीं
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		लक्ज़री ब्राउन / ब्लैकडार्क ग्रेIconic Ivory / Black
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		60:40 स्प्लिटनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँनहींनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		दोहरे रंगबॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		प्रकाशितनहींनहीं
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              		सभीड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		हाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमक्रोमक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँहाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		पैनरॉमिक सनरूफ़नहींनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहींहाँ
              बॉडी किट
              		नहींनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              		नहींसिल्वरसिल्वर
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर64
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		निष्क्रियनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		हेलोजनहेलोजन, हेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		बहुरंगीनहींनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालकनहींनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँनहींहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँनहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डाइनामिकनहींनहीं
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगनहींडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)12.210.1110.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              		1244
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              		हाँनहींनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              		नहीं8लागू नहीं है
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं150000लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		353
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000असीमितअसीमित

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            MG ZS EV 2022 Real-world Range Tested | How Close to 461km Claimed Range Can We Achieve? | CarWale
            MG ZS EV 2022 Real-world Range Tested | How Close to 461km Claimed Range Can We Achieve? | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale
            MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale

            कलर्स

            मेटल ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            मेटल ऐश
            औरोरा सिल्वर
            कैंडी वाइट
            Deep Golden
            कैंडी वाइट
            वार्म वाइट
            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 25,50,000
            से शुरू Rs. 11,50,000
            से शुरू Rs. 8,60,000

            ग्लॉस्टर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ZS ईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एस्टर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्लॉस्टर vs ZS ईवी vs एस्टर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी ग्लॉस्टर, एमजी ZS ईवी और एमजी एस्टर में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत है Rs. 38.80 लाख, एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 18.98 लाखऔर एमजी एस्टर की क़ीमत है Rs. 9.98 लाख. इसलिए इन कार्स में से एमजी एस्टर सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लॉस्टर, ZS ईवी और एस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लॉस्टर, ZS ईवी और एस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.