एमजी ग्लॉस्टर vs एमजी कॉमेट ईवी vs टाटा टियागो ईवी
carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर, एमजी कॉमेट ईवी और टाटा टियागो ईवी की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 38.80 लाख है।,
एमजी कॉमेट ईवी की क़ीमत है Rs. 6.99 लाखऔर
टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 7.99 लाख.
एमजी ग्लॉस्टर 1996 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: डीज़ल के साथ उपलब्ध है।
McPherson strut with Frequency Selective Damping, HRS with Anti Roll Bar
पीछे का सस्पेंशन
Five Link Integral Suspension
मल्टी-लिंक कॉइल सस्पेंशन
हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम
Multi-Link with strut suspension with FSD, HRS with Anti Roll Bar
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
ड्रम
ड्रम
डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
4.2
5.1
5.6
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए
अलॉय वील्स
स्टील रिम्स
स्टील रिम्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
अलॉय
नहीं
स्टील
स्टील
आगे के टायर
255 / 55 r19
145 / 70 r12
175 / 65 r14
235 / 55 r18
पीछे के टायर्स
255 / 55 r19
145 / 70 r12
175 / 65 r14
235 / 55 r18
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
1 beep over 80kmph
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
पंचर मरम्मत किट
नहीं
नहीं
हाँ
नहीं
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (एनकैप)
टेस्ट नहीं हुआ
4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
टेस्ट नहीं हुआ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
नहीं
नहीं
नहीं
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
हाँ
नहीं
नहीं
नहीं
एयरबैग्स
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
नहीं
नहीं
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
नहीं
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
चार-वील-ड्राइव
पूरा समय
नहीं
नहीं
मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
विशेष तरह का लॉक
नहीं
नहीं
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बिना चाबी के
रिमोट
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर प्यूरीफ़ायर
हाँ
नहीं
नहीं
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
नहीं
नहीं
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
हां (मैनुअल)
हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
अलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
ब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
ब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
हीटर
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
नहीं
नहीं
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
नहीं
हाँ
नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
नहीं
नहीं
360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
पीछे
पीछे
पीछे
क्रूज़
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
नहीं
टिल्ट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
4
हाँ
हाँ
हाँ
टेलीमेटिक्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
नहीं
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
नहीं
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
नहीं
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
नहीं
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
हाँ
नहीं
नहीं
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
नहीं
नहीं
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
ग्लॉस्टर vs कॉमेट ईवी vs टियागो ईवी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: एमजी ग्लॉस्टर, एमजी कॉमेट ईवी और टाटा टियागो ईवी में से कौन सी कार सस्ती है?
एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत है Rs. 38.80 लाख,
एमजी कॉमेट ईवी की क़ीमत है Rs. 6.99 लाखऔर
टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 7.99 लाख.
इसलिए इन कार्स में से एमजी कॉमेट ईवी सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लॉस्टर, कॉमेट ईवी, टियागो ईवी और मेरिडियन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लॉस्टर, कॉमेट ईवी, टियागो ईवी और मेरिडियन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.