एमजी ग्लॉस्टर vs हुंडई आयनिक 5 vs स्कोडा कोडिएक
carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर, हुंडई आयनिक 5 और स्कोडा कोडिएक की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 38.80 लाख है।, हुंडई आयनिक 5 की क़ीमत है Rs. 46.05 लाखऔर स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 39.99 लाख. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कोडिएक 13.32 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
ग्लॉस्टर vs आयनिक 5 vs कोडिएक तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ग्लॉस्टर | आयनिक 5 | कोडिएक |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 38.80 लाख | Rs. 46.05 लाख | Rs. 39.99 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1996 cc | - | 1984 cc |
| पावर | 159 bhp | - | 188 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | डीज़ल | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
जीप मेरिडियन
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट की राय
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट की राय
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
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- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
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- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
मेटल ब्लैक | Midnight Black Pearl | लावा ब्लू मेटैलिक | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
मेटल ऐश | Gravity Gold Matte | मैज़िक ब्लैक मेटैलिक | गैलेक्सी ब्लू | ||
Deep Golden | Optic White | ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
वार्म वाइट | मून वाइट मेटैलिक | मैग्नेसियो ग्रे | |||
वेलवेट रेड | |||||
Silvery Moon | |||||
पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 3 Ratings | 4.6/5 50 Ratings | 4.9/5 13 Ratings | 5.0/5 4 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.7इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | |||
4.6आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.9परफ़ॉर्मेंस | ||||
4.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | ||||
4.2पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Looks are awesome Efficiency can be increased in the form of km I just not buy but had a drive from my friend and also visit showroom Driving is quite soft 1st impression is looks If battery works better than all right | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. |
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