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    मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS vs फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो vs फ़ेरारी पोर्टोफिनो

    carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो और फ़ेरारी पोर्टोफिनो की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS की क़ीमत Rs. 3.35 करोड़ है।, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की क़ीमत है Rs. 4.02 करोड़और फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़. The मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ेरारी पोर्टोफिनो is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. f8 ट्रिब्यूटो provides the mileage of 7.7 किमी प्रति लीटर और पोर्टोफिनो provides the mileage of 8.8 किमी प्रति लीटर.

    मायबाक GLS vs f8 ट्रिब्यूटो vs पोर्टोफिनो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमायबाक GLS f8 ट्रिब्यूटो पोर्टोफिनो
    प्राइसRs. 3.35 करोड़Rs. 4.02 करोड़Rs. 3.50 करोड़
    इंजन की क्षमता3982 cc3902 cc3855 cc
    पावर550 bhp711 bhp591 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टीसी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS
    Rs. 3.35 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो
    Rs. 4.02 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ेरारी पोर्टोफिनो
    Rs. 3.50 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओब्सीडियन ब्लैक
            नीरो डेटोना
            ब्लू पॉज़ी
            Sodalite Blue
            ब्लू टूर दे फ्रांस
            नीरो
            सेलेनाइट ग्रे
            ब्लू अबू धाबी
            ब्लू टूर दे फ्रांस
            इमरलैंड ग्रीन
            नीरो
            ब्लू अबू धाबी
            ह्यचीन्थ रेड मेटैलिक
            रोसो मुगेलो
            नीरो डेटोना
            Alpine Grey
            ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
            ब्लू मीराब्यू
            पोलार वाइट (नॉन मेटैलिक)
            ब्लू पॉज़ी
            रोसो मुगेलो
            ग्रिगिओ अलॉय
            ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
            रोसो स्क्यूडेरिया
            ग्रिगियो इंग्रिड
            अर्जेंटीनो नर्बुर्गरिंग
            ग्रिगिओ अलॉय
            ग्रिगियो टिटानियो मेटल
            रोसो कोर्सा
            रोसो कोर्सा
            रोसो स्क्यूडेरिया
            ग्रिगियो इंग्रिड
            जियालो मोडेना
            बियांको अवुस
            बियांको अवुस
            जियालो मोडेना

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            9 Ratings

            4.8/5

            56 Ratings

            4.7/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.5आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.1फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Car dance bouncing feature is excellent

            It's a brilliant car and so comfortable seats or drive this car better than for long drive and features are excellent work but this car price complicated but other than excellent for any everything car choice.

            Unbeatable power

            The all-new Ferrari f8 Tributo is unbelievable in its performance. Upgraded with luxury, comfort and power. This car gave a tough challenge to its other segment cars. The cabin is full of heaven and excellent power its engine have can. My dream is to be an owner of this supersonic car. I wish the day comes very soon.

            Head turner but not suitable for Indian condition

            Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3.

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            मायबाक GLS vs f8 ट्रिब्यूटो vs पोर्टोफिनो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो और फ़ेरारी पोर्टोफिनो में से कौन सी कार सस्ती है?
            मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS की क़ीमत है Rs. 3.35 करोड़, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की क़ीमत है Rs. 4.02 करोड़और फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: f8 ट्रिब्यूटो और पोर्टोफिनो की तुलना में मायबाक GLS का प्रदर्शन कैसा है?
            600 4मै​टिक वेरीएंट के लिए, मायबाक GLS का 3982 cc पेट्रोल इंजन 550 bhp @ 6000 rpm का पावर और 770 Nm @ 2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। बर्लिनेटा वेरीएंट के लिए, f8 ट्रिब्यूटो का 3902 cc पेट्रोल इंजन 711 bhp @ 7000 rpm का पावर और 770 nm @ 3250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एम वेरीएंट के लिए, पोर्टोफिनो का 3855 cc पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 7500 rpm का पावर और 760 nm @ 5250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare मायबाक GLS, f8 ट्रिब्यूटो और पोर्टोफिनो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare मायबाक GLS, f8 ट्रिब्यूटो और पोर्टोफिनो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.