मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस vs किआ EV9 vs किआ EV6
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस, किआ EV9 और किआ EV6 की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस की क़ीमत Rs. 1.32 करोड़ है।, किआ EV9 की क़ीमत है Rs. 1.30 करोड़और किआ EV6 की क़ीमत है Rs. 60.97 लाख. मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस 2999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।
जीएलएस vs EV9 vs EV6 तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | जीएलएस | EV9 | EV6 |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 1.32 करोड़ | Rs. 1.30 करोड़ | Rs. 60.97 लाख |
| इंजन की क्षमता | 2999 cc | - | - |
| पावर | 375 bhp | - | - |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- स्टोरेज
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ओब्सीडियन ब्लैक | ओशियन ब्लू | औरोरा ब्लैक पर्ल | ||
Sodalite Blue | औरोरा ब्लैक पर्ल | याच ब्लू | ||
सेलेनाइट सिल्वर | Panthera Metal | मून स्केप | ||
हाई-टेक सिल्वर | Pebble Gray | रनवे रेड | ||
पोलार वाइट | स्नो वाइट पर्ल | स्नो वाइट पर्ल |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 6 Ratings | 4.5/5 2 Ratings | 4.5/5 13 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | ||
4.9आरामदेह | 4.6आरामदेह | |||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | |||
4.4फ़्यूल इकॉनमी | 4.9फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.6पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Mercedes-Benz A sleek and comforting ride with a multitude of features. The car itself is humongous and feels light to drive, and is highly recommended by me. this car is a must to try. | Great, but there's always room for improvement. I was able to test ride it for a few KMs, performance is unmatched by anything I've driven before, and features and range are also good. There are some areas where there's room for improvement, There's a space in front of the shifter where you have to keep your phone if you want to use Android Auto/ Apple CarPlay, it's really awkward to access as it's built deep, the infotainment system has a room for a lot of improvement, it's laggy and slow to respond, and just should be better. |
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