CarWale
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    मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस vs फ़ेरारी 612

    carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस और फ़ेरारी 612 की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस की क़ीमत Rs. 1.32 करोड़ है।और फ़ेरारी 612 की क़ीमत है Rs. 1.49 करोड़. मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस 2999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।

    जीएलएस vs 612 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजीएलएस 612
    प्राइसRs. 1.32 करोड़Rs. 1.49 करोड़
    इंजन की क्षमता2999 cc-
    पावर375 bhp-
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)-
    फ़्यूल टाइपपेट्रोल-
    मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस
    Rs. 1.32 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ेरारी 612
    फ़ेरारी 612
    स्काग्लिटी
    Rs. 1.49 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    फ़ेरारी 612
    स्काग्लिटी
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2999 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              m256 टर्बोचार्ज्ड i6 इंटीग्रेटेड स्टार्टर-अल्टरनेटर के साथ
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              375 bhp @ 5800 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              500 nm @ 1800 rpm
              ड्राइवट्रेन
              एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              5209
              चौड़ाई (mm)
              2157
              ऊंचाई (mm)
              1823
              वीलबेस (mm)
              3135
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              2460
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              7
              रो की संख्या (रो)
              3
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              493
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              90
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, डबल विशबोन, अडेप्टिव डैम्पिंग के साथ एयर सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, मल्टी-लिंक, अडेप्टिव डै​म्पिंग के साथ एयर सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्पेस सेवर
              आगे के टायर
              275 / 45 r21
              पीछे के टायर्स
              315 / 40 r21

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              हाँ
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              हाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              हाँ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँ
              एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँ
              चार-वील-ड्राइव
              टॉर्क-ऑन डिमांड
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              हाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक पांच ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और छत पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रण
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनरूफ़ पर वेन्ट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
              हीटर
              हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              360 डिग्री कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              2
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              आर्टिफ़िशियल लेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              केवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              मैकियाटो बेज / ब्लैक, एस्प्रेसो ब्राउन / ब्लैक, एन्थ्रेसाइट / ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              40:20:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              सामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
              सनग्लास होल्डरहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              दोहरे रंग
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभी
              वन टच अप
              सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँ
              पीछे वाइपर
              हाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              रियर - इलेक्ट्रिक
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - बॉडी कलर्ड
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैक
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर64
              हेडलाइट्सएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              इंटेलिजेंट
              टेललाइट्स
              एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              बहुरंगी
              पडल लैम्प्स
              हाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              औसत स्पीड
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              एलसीडी डिस्प्ले
              पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
              हाँ
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँ
              स्पीकर्स
              6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँ
              वॉइस कमांड
              हाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँ
              इंटरनल हार्ड ड्राइव
              हाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              2
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओब्सीडियन ब्लैक
            Sodalite Blue
            सेलेनाइट सिल्वर
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            प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस और फ़ेरारी 612 में से कौन सी कार सस्ती है?
            मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस की क़ीमत है Rs. 1.32 करोड़और फ़ेरारी 612 की क़ीमत है Rs. 1.49 करोड़. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलएस सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीएलएस और 612, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीएलएस और 612 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.