मर्सिडीज़ बेंज़ GLC vs मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी vs मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीएलए35
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ GLC, मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीएलए35 की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ GLC की क़ीमत Rs. 75.90 लाख है।,
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की क़ीमत है Rs. 70.90 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीएलए35 की क़ीमत है Rs. 63.50 लाख.
The मर्सिडीज़ बेंज़ GLC is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीएलए35 is available in 1991 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.
70.5 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर
नहीं
2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
अन्य
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
4716
4684
4436
चौड़ाई (mm)
1890
1834
1849
ऊंचाई (mm)
1640
1673
1588
वीलबेस (mm)
2888
2829
2729
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
2105
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
5
5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
5
7
5
रो की संख्या (रो)
2
3
2
बूटस्पेस (लीटर्स)
620
435
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
62
51
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
MacPherson Struts with Forged Aluminium Wishbone, optional Adaptive Dampers
ट्रांसवर्स कंट्रोल आर्म, कॉइल स्प्रिंग्स, ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर, इलेक्ट्रॉनिक डंपिंग कंट्रोल के साथ स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन
Three Transverse Links and Single Trailing Arm, optional Adaptive Dampers
मल्टीलिंक, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर, इलेक्ट्रॉनिक डंपिंग कंट्रोल के साथ स्टेबलाइज़र बार
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
5.8
6
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्टील
नहीं
आगे के टायर
235 / 55 r19
r19
235 / 45 r19
पीछे के टायर्स
235 / 55 r19
r19
235 / 45 r19
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
पूरा समय
नहीं
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
नहीं
नहीं
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बिना चाबी के
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर प्यूरीफ़ायर
हाँ
नहीं
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
नहीं
नहीं
हीटर
हाँ
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
ऑटोमैटिक पार्किंग
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
क्रूज़
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
हाँ
2
टेलीमेटिक्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
हाँ
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
नहीं
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
हाँ
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
नहीं
हाँ
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
नहीं
हाँ
हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
नहीं
नहीं
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
10 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे) + 4 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे)
10 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back) + 4 way manually adjustable (headrest: up / down, extended thigh support: forward / back)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 way manually adjustable (headrest: up / down)
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
फ़ैब्रिक + लेदर
फ़ैब्रिक + लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
हाँ
हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
बेंच
बेंच
बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप
नहीं
बेंच
नहीं
वेंटिलेटेड सीट्स
केवल आगे
केवल आगे
नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
गर्म
कूल्ड
नहीं
इंटीरियर
दोहरे रंग
दोहरे रंग
सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग
Black/ Macchiato Beige and Sienna brown
Rose Gold/Titanium Grey Pearl
कॉन्टैस्ट रेड सिलाई के साथ ब्लैक, वैकल्पिक लाइट एल्युमीनियम ट्रिम
GLC vs ईक्यूबी vs एएमजी जीएलए35 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ GLC, मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीएलए35 में से कौन सी कार सस्ती है?
मर्सिडीज़ बेंज़ GLC की क़ीमत है Rs. 75.90 लाख,
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की क़ीमत है Rs. 70.90 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीएलए35 की क़ीमत है Rs. 63.50 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीएलए35 सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare GLC, ईक्यूबी और एएमजी जीएलए35, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare GLC, ईक्यूबी और एएमजी जीएलए35 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.