मर्सिडीज़ बेंज़ GLC vs किआ EV6 vs मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ GLC, किआ EV6 और मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ GLC की क़ीमत Rs. 75.90 लाख है।, किआ EV6 की क़ीमत है Rs. 60.97 लाखऔर मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की क़ीमत है Rs. 70.90 लाख. मर्सिडीज़ बेंज़ GLC 1999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।
GLC vs EV6 vs ईक्यूबी तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | GLC | EV6 | ईक्यूबी |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 75.90 लाख | Rs. 60.97 लाख | Rs. 70.90 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1999 cc | - | - |
| पावर | 255 bhp | - | - |
| ट्रैंस्मिशन | स्वचालित (टीसी) | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- टेलीमेटिक्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ओब्सीडियन ब्लैक | औरोरा ब्लैक पर्ल | कॉस्मोस ब्लैक | ||
नॉटिक ब्लू | याच ब्लू | माउंटेन ग्रे | ||
ग्रेफ़ाइट ग्रे | मून स्केप | Rose Gold | ||
मोहावे सिल्वर | रनवे रेड | इरिडियम सिल्वर | ||
पोलार वाइट | स्नो वाइट पर्ल | Digital White |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 5.0/5 3 Ratings | 4.4/5 9 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.0इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | ||
4.0आरामदेह | 4.6आरामदेह | |||
5.0परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | |||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.9फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.0पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Car nerd Merc stands on the top of customer service. Driving pleasure is too good makes u feel important and provides luxury. Performance is good, sunblinds could be electric for the rearview passenger. GLC is a low-maintenance car. But yes, the rear passenger may feel a little cramped on long routes. | Great, but there's always room for improvement. I was able to test ride it for a few KMs, performance is unmatched by anything I've driven before, and features and range are also good. There are some areas where there's room for improvement, There's a space in front of the shifter where you have to keep your phone if you want to use Android Auto/ Apple CarPlay, it's really awkward to access as it's built deep, the infotainment system has a room for a lot of improvement, it's laggy and slow to respond, and just should be better. |
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