मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए vs वोल्वो C40 रीचार्ज vs किआ EV6
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए, वोल्वो C40 रीचार्ज और किआ EV6 की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की क़ीमत Rs. 51.75 लाख है।, वोल्वो C40 रीचार्ज की क़ीमत है Rs. 62.95 लाखऔर किआ EV6 की क़ीमत है Rs. 60.97 लाख. मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए 1332 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।
जीएलए vs C40 रीचार्ज vs EV6 तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | जीएलए | C40 रीचार्ज | EV6 |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 51.75 लाख | Rs. 62.95 लाख | Rs. 60.97 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1332 cc | - | - |
| पावर | 161 bhp | 408 bhp | - |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
कॉस्मोस ब्लैक | ओनिक्स ब्लैक | औरोरा ब्लैक पर्ल | ||
स्पेक्ट्रल ब्लू | जॉर्ड ब्लू | याच ब्लू | ||
माउंटेन ग्रे | फ़्यूज़न रेड | मून स्केप | ||
इरिडियम सिल्वर | सेज ग्रीन | रनवे रेड | ||
पोलार वाइट | Cloud Blue | स्नो वाइट पर्ल | ||
वैपर ग्रे | ||||
Silver Dawn | ||||
क्रिस्टल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 6 Ratings | 5.0/5 12 Ratings | 4.5/5 12 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | ||
4.9आरामदेह | 4.6आरामदेह | |||
4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | |||
4.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.9फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.8पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Volvo C40 Recharge E80 The driving experience was top-notch. This car is a paradise for driving lovers. Looks are stunning and can attract all other travelers on the road. Best class and comfort in this segment. | Great, but there's always room for improvement. I was able to test ride it for a few KMs, performance is unmatched by anything I've driven before, and features and range are also good. There are some areas where there's room for improvement, There's a space in front of the shifter where you have to keep your phone if you want to use Android Auto/ Apple CarPlay, it's really awkward to access as it's built deep, the infotainment system has a room for a lot of improvement, it's laggy and slow to respond, and just should be better. |
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