मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए vs फॉक्सवैगन टिग्वान vs स्कोडा कोडिएक

carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए, फॉक्सवैगन टिग्वान और स्कोडा कोडिएक की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की क़ीमत Rs. 51.75 लाख है।, फॉक्सवैगन टिग्वान की क़ीमत है Rs. 35.17 लाखऔर स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाख. The मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए is available in 1332 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, फॉक्सवैगन टिग्वान is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जीएलए provides the mileage of 17.4 किमी प्रति लीटर, टिग्वान provides the mileage of 12.65 किमी प्रति लीटर और कोडिएक provides the mileage of 13.32 किमी प्रति लीटर.

जीएलए vs टिग्वान vs कोडिएक तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	जीएलए	टिग्वान	कोडिएक
प्राइस	Rs. 51.75 लाख	Rs. 35.17 लाख	Rs. 38.50 लाख
इंजन की क्षमता	1332 cc	1984 cc	1984 cc
पावर	161 bhp	187 bhp	188 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक (डीसीटी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल

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मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए

200

Rs. 51.75 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

फॉक्सवैगन टिग्वान

एलिगेंस 2.0 टीएसआई डीएसजी

Rs. 35.17 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

स्कोडा कोडिएक

स्टाइल

Rs. 38.50 लाख

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मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए

200

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	210
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	8.9
इंजन	1332 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार		2.0 टीएसआई	Turbocharged Engine
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	161 bhp @ 5500 rpm	187 bhp @ 4200-6000 rpm	188 bhp @ 4200-6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	270 Nm @ 4000 rpm	320 Nm @ 1500-4100 rpm	320 Nm @ 1500-4100 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	17.4View Mileage Details	12.65View Mileage Details	13.32View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)		759	773
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4412	4509	4699
चौड़ाई (mm)	2020	1839	1882
ऊंचाई (mm)	1616	1665	1665
वीलबेस (mm)	2729	2679	2791
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)			140
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1570	1703	1774

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	7
रो की संख्या (रो)	2	2	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	425	615	270
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	43	60	58

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	ट्रांस्वर्स कंट्रोल आर्म के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग्स, ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बार	Independent Suspension with Coil Spring	मैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़र
पीछे का सस्पेंशन	मल्टीलिंक, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बार	Independent Suspension by Four-link Axle	वन लॉन्जिट्यूडिनल और तीन ट्रांस्वर्स लिंक्स, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी-एलिमेंट एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.7	5.39	6.1
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	स्पेस सेवर	अलॉय
आगे के टायर	235 / 50 r18	235 / 55 r18	235 / 55 r18
पीछे के टायर्स	235 / 50 r18	235 / 55 r18	235 / 55 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ	नहीं
पंचर मरम्मत किट	हाँ	नहीं	नहीं
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	हाँ	नहीं	नहीं
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	हाँ	नहीं	नहीं
उच्च बीम असिस्ट	हाँ	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	टेस्ट नहीं हुआ	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ	नहीं	नहीं
एयरबैग्स	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)	6 एयरबैग्स (चालक, यात्री, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने यात्री पक्ष, पैदल यात्री)	9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	नहीं	टॉर्क-ऑन डिमांड	मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	हाँ	नहीं
विशेष तरह का लॉक	नहीं	इलेक्ट्रॉनिक	इलेक्ट्रॉनिक

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	बिना चाबी के	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

Air Purifier	नहीं	नहीं	हाँ
दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा	नहीं	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold	Yes with Auto Hold	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट	360 डिग्री कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	2	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	हाँ	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ	हाँ	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ	नहीं	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ	नहीं	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ	नहीं	हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें	नहीं	नहीं	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ	नहीं	हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	10 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे) + 4 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट			2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	आर्टिफ़िशियल लेदर	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	नहीं	नहीं	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	नहीं	केवल आगे	नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	नहीं	गर्म	नहीं
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक, मैकियाटो बेज / ब्लैक के साथ वैकल्पिक वॉलनट ब्राउन वुड ट्रिम	ब्लैक	Stone Beige / Black
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	नहीं	नहीं	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	नहीं	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	नहीं	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	प्रकाशित	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	नहीं	पीछे - मैनुअल
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक	पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	नहीं	मैनुअल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	नहीं
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी किट	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	सिल्वर	क्रोम इन्सेर्ट्स	क्रोम इन्सेर्ट्स

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर	64	30
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी	हेलोजन	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	बहुरंगी	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	नहीं	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	नहीं

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	10.25	8	8
जेस्चर कंट्रोल	नहीं	हाँ	नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	8	12
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	लागू नहीं है	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	8	4	4
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	100000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

कॉस्मोस ब्लैक	नाइटशेड ब्लू	मून वाइट मेटैलिक
स्पेक्ट्रल ब्लू	डीप ब्लैक
माउंटेन ग्रे	डॉल्फ़िन ग्रे
इरिडियम सिल्वर	रिफ़्लेक्स सिल्वर
पोलार वाइट	किंग्स रेड
	ओरिक्स वाइट
	प्योर वाइट

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जीएलए, टिग्वान और कोडिएक इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

स्कोडा कोडिएक रिव्यू: कारवाले ऑफ़-रोड डे 2021

विक्रांत सिंह द्वारा20 Mar 2022

ख़ासतौर पर यह काफ़ी लंबी है और हम अच्छी तरह जानते हैं, कि लंबी गाड़ी ऑफ़-रोड अनुभव के लिए अच्छी साबित नहीं होती है।

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2021 कारवाले ऑफ़-रोड डे का परिचय

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2021 कारवाले ऑफ़-रोड डे का परिचय

अभिषेक निगम द्वारा17 Mar 2022

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जीएलए की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलए

Rs. 51.75 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़GLC

Rs. 75.90 लाख से शुरु

बीएमडब्ल्यूX1

Rs. 49.50 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलए

Rs. 51.75 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़GLC

Rs. 75.90 लाख से शुरु

ऑडीq3

Rs. 44.25 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलए

Rs. 51.75 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़GLC

Rs. 75.90 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़ए-क्लास लिमोजिन

Rs. 46.05 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलए

Rs. 51.75 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़GLC

Rs. 75.90 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलबी

Rs. 60.80 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलए

Rs. 51.75 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़GLC

Rs. 75.90 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलई

Rs. 96.65 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़जीएलए

Rs. 51.75 लाख से शुरु

मर्सिडीज़ बेंज़GLC

Rs. 75.90 लाख से शुरु

ऑडीq3 स्पोर्टबैक

Rs. 54.76 लाख से शुरु

टिग्वान की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

फॉक्सवैगनटिग्वान

Rs. 35.17 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

फॉक्सवैगनटाइगुन

Rs. 11.70 लाख से शुरु

फॉक्सवैगनटिग्वान

Rs. 35.17 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

हुंडईट्यूसॉन

Rs. 29.02 लाख से शुरु

फॉक्सवैगनटिग्वान

Rs. 35.17 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

ऑडीq3

Rs. 44.25 लाख से शुरु

फॉक्सवैगनटिग्वान

Rs. 35.17 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

जीपकम्पस

Rs. 18.99 लाख से शुरु

फॉक्सवैगनटिग्वान

Rs. 35.17 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

जीपमेरिडियन

Rs. 31.23 लाख से शुरु

फॉक्सवैगनटिग्वान

Rs. 35.17 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

हुंडईआयनिक 5

Rs. 46.05 लाख से शुरु

कोडिएक की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

स्कोडासुपर्ब

Rs. 54.00 लाख से शुरु

जीपमेरिडियन

Rs. 31.23 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

स्कोडासुपर्ब

Rs. 54.00 लाख से शुरु

एमजीग्लॉस्टर

Rs. 38.80 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

स्कोडासुपर्ब

Rs. 54.00 लाख से शुरु

हुंडईट्यूसॉन

Rs. 29.02 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

स्कोडासुपर्ब

Rs. 54.00 लाख से शुरु

ऑडीq3

Rs. 44.25 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

स्कोडासुपर्ब

Rs. 54.00 लाख से शुरु

हुंडईआयनिक 5

Rs. 46.05 लाख से शुरु

स्कोडाकोडिएक

Rs. 38.50 लाख से शुरु

स्कोडासुपर्ब

Rs. 54.00 लाख से शुरु

टोयोटाफ़ॉर्च्यूनर

Rs. 33.43 लाख से शुरु

जीएलए vs टिग्वान vs कोडिएक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए, फॉक्सवैगन टिग्वान और स्कोडा कोडिएक में से कौन सी कार सस्ती है?

मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की क़ीमत है Rs. 51.75 लाख, फॉक्सवैगन टिग्वान की क़ीमत है Rs. 35.17 लाखऔर स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाख. इसलिए इन कार्स में से फॉक्सवैगन टिग्वान सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जीएलए, टिग्वान और कोडिएक में से कौन सी कार बेहतर है?

200 वेरीएंट के लिए, जीएलए का माइलेज 17.4kmpl है।, एलिगेंस 2.0 टीएसआई डीएसजी वेरीएंट के लिए, टिग्वान का माइलेज 12.65kmpl है।और स्टाइल वेरीएंट के लिए, कोडिएक का माइलेज 13.32kmpl है।. जो जीएलए को टिग्वान और कोडिएक की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: टिग्वान और कोडिएक की तुलना में जीएलए का प्रदर्शन कैसा है?

200 वेरीएंट के लिए, जीएलए का 1332 cc पेट्रोल इंजन 161 bhp @ 5500 rpm का पावर और 270 Nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एलिगेंस 2.0 टीएसआई डीएसजी वेरीएंट के लिए, टिग्वान का 1984 cc पेट्रोल इंजन 187 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। स्टाइल वेरीएंट के लिए, कोडिएक का 1984 cc पेट्रोल इंजन 188 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीएलए, टिग्वान और कोडिएक, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीएलए, टिग्वान और कोडिएक comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.