carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी और मर्सिडीज़ बेंज़ एसएलसी की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की क़ीमत Rs. 72.20 लाख है।और
मर्सिडीज़ बेंज़ एसएलसी की क़ीमत है Rs. 82.86 लाख.
मर्सिडीज़ बेंज़ एसएलसी 2996 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।
2996 cc, वी आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार
Two asynchronous electric motors
9जी-ट्रॉनिक
ईंधन के प्रकार
इलेक्ट्रिक
पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
362 bhp @ 5500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
520 nm @ 2000 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
188 bhp, 385 Nm
ड्राइवट्रेन
फ्रंट वील ड्राइव
आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन
ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
ऑटोमैटिक - 9 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
बैटरी
70.5 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर
2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
अन्य
पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
Valve/Cylinder (Configuration)
4, DOHC
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
4684
4142
चौड़ाई (mm)
1834
1817
ऊंचाई (mm)
1673
1304
वीलबेस (mm)
2829
2430
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
2105
1615
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
7
2
रो की संख्या (रो)
3
1
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
60
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
MacPherson Struts with Forged Aluminium Wishbone, optional Adaptive Dampers
3-लिंक सस्पेंशन के साथ ट्यूबलर टॉर्सन बारैंड कॉइल स्प्रिंग और डबल-ट्यूब गैस प्रेशर
पीछे का सस्पेंशन
Three Transverse Links and Single Trailing Arm, optional Adaptive Dampers
एमबी मल्टी-लिंकइंडिपेंडेंट सस्पेंशन के साथ टॉर्सन बार और कॉइल स्प्रिंग सिंगल-ट्यूब गैस प्रेशर के साथ
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
5.8
5.26
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
अलॉय
आगे के टायर
r19
235 / 40 r18
पीछे के टायर्स
r19
255 / 35 r18
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
Panoramic
Panoramic
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
नहीं
हाँ
बॉडी किट
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
नहीं
रब-स्ट्रिप्स
क्रोम इन्सेर्ट्स
नहीं
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
नहीं
हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
नहीं
हाँ
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी
हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
एयरबैग्स
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
नहीं
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
कोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
नहीं
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट
ऑटोमैटिक पार्किंग
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
क्रूज़
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
1
लाइटिंग
आकर्षक इंटीरियर
64
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
एक्टिव
निष्क्रिय
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
बहुरंगी
पडल लैम्प्स
हाँ
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ग्लवबॉक्स लैम्प
हाँ
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बूट ओपनर के साथ रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स
प्रकाशित
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
केवल आगे
वन टच डाउन
सभी
सभी
वन टच अप
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
हाँ
नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
सिल्वर
क्रोम
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
नहीं
बूटलिड ओपनर
पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
रिमोट के साथ इंटरनल
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायर्ड
ऐप्पल कारप्ले
वायर्ड
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
एलसीडी डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
10.2
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
8
6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
हेड यूनिट साइज़
लागू नहीं है
2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव
हाँ
हाँ
डीवीडी प्लेबैक
नहीं
हाँ
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
सामने, दूसरा और तीसरा
केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स
हाँ
हाँ
सनग्लास होल्डर
नहीं
हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्
हाँ
नहीं
एयरबैग्स
एयरबैग्स
7
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
10 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे) + 4 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी और मर्सिडीज़ बेंज़ एसएलसी में से कौन सी कार सस्ती है?
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की क़ीमत है Rs. 72.20 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ एसएलसी की क़ीमत है Rs. 82.86 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ईक्यूबी और एसएलसी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ईक्यूबी और एसएलसी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.