मर्सिडीज़ बेंज़ CLE कैब्रियोले vs मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास vs मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले
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CLE कैब्रियोले vs E-क्लास vs एएमजी e53 कैब्रियोले तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | CLE कैब्रियोले | E-क्लास | एएमजी e53 कैब्रियोले |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 1.31 करोड़ | Rs. 93.80 लाख | Rs. 1.56 करोड़ |
| इंजन की क्षमता | 1999 cc | 1999 cc | 2999 cc |
| पावर | 255 bhp | 201 bhp | 429 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (टीसी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
स्पेक्ट्रल ब्लू | नॉटिक ब्लू | ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक | ||
ओब्सीडियन ब्लैक | ग्रेफ़ाइट ग्रे | Spectral Blue Magno | ||
ग्रेफ़ाइट ग्रे | ओब्सीडियन ब्लैक | सेलेनाइट ग्रे | ||
हाई-टेक सिल्वर | हाई टेक सिल्वर | Patagonia Red Bright | ||
पोलार वाइट | Opalite White Bright |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.5/5 6 Ratings | 5.0/5 1 Rating | 4.8/5 4 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
3.3आरामदेह | 5.0आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
3.3परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | ||
2.5फ़्यूल इकॉनमी | 1.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
3.5पैसा वसूल | 5.0पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | E for Exellence The drive is really fun and it’s a pleasure to drive The looks are stunning, but performance may lag at really high speeds-the comfort in the car is next level The maintenance is affordable and the first service was pretty decent The cons-Fuel economy is not good | Overall good car I got to use a used car from a car reseller in Delhi. It is a very fast and smooth to drive with no hiccups. Pick-up is fantastic and is quick even on comfort mode. The cockpit is unlike any car I have ever seen. The car has tons of options for customization, Rear seat has poor legroom and overall comfort, while the front seats are comfy. The only con I faced was that the car is hard on tires if you like to drive fast sometimes. |
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