carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ CLE कैब्रियोले, बीएमडब्ल्यू z4 और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ CLE कैब्रियोले की क़ीमत Rs. 1.10 करोड़ है।, बीएमडब्ल्यू z4 की क़ीमत है Rs. 90.90 लाखऔर मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले की क़ीमत है Rs. 1.30 करोड़. The मर्सिडीज़ बेंज़ CLE कैब्रियोले is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, बीएमडब्ल्यू z4 is available in 2998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले is available in 2999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. z4 12.09 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
मुख्य बिंदू | CLE कैब्रियोले | z4 | एएमजी e53 कैब्रियोले |
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प्राइस | Rs. 1.10 करोड़ | Rs. 90.90 लाख | Rs. 1.30 करोड़ |
इंजन की क्षमता | 1999 cc | 2998 cc | 2999 cc |
पावर | 255 bhp | 335 bhp | 429 bhp |
ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (टीसी) |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
फ़ाइनेंस | ||||
स्पेक्ट्रल ब्लू | ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक | ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक | ||
ओब्सीडियन ब्लैक | M Portimao Blau metallic | Spectral Blue Magno | ||
ग्रेफ़ाइट ग्रे | Thundernight metallic | सेलेनाइट ग्रे | ||
हाई-टेक सिल्वर | सैन फ्रांसिस्को रेड मेटैलिक | Patagonia Red Bright | ||
स्काइस्क्रैपर ग्रे मेटैलिक | Opalite White Bright | |||
अल्पाइन वाइट |
कुल रेटिंग | 4.5/5 6 Ratings | 4.7/5 44 Ratings | 4.8/5 4 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 4.7इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
3.3आरामदेह | 4.5आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
3.3परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | ||
2.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
3.5पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | BMW Z4 review I will buy this car in 2028 and then i will let you know the real feedback cause today the feedback I have given you is based on what I see on internet and pictures thanks Bmw for making this cool machine. | Overall good car I got to use a used car from a car reseller in Delhi. It is a very fast and smooth to drive with no hiccups. Pick-up is fantastic and is quick even on comfort mode. The cockpit is unlike any car I have ever seen. The car has tons of options for customization, Rear seat has poor legroom and overall comfort, while the front seats are comfy. The only con I faced was that the car is hard on tires if you like to drive fast sometimes. |
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