मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास vs मर्सिडीज़ बेंज़ GLC vs मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास, मर्सिडीज़ बेंज़ GLC और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत Rs. 61.85 लाख है।,
मर्सिडीज़ बेंज़ GLC की क़ीमत है Rs. 75.90 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की क़ीमत है Rs. 51.75 लाख.
The मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास is available in 1496 cc engine with 1 fuel type options: माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल), मर्सिडीज़ बेंज़ GLC is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए is available in 1332 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर प्यूरीफ़ायर
नहीं
हाँ
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Auto Hold
Auto Hold
Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
नहीं
हीटर
हाँ
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
नहीं
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट
ऑटोमैटिक पार्किंग
360 डिग्री कैमरा
ऑटोमैटिक पार्किंग
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
क्रूज़
हाँ
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
हाँ
2
लाइटिंग
आकर्षक इंटीरियर
64
64
64
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
हाँ
बहुरंगी
बहुरंगी
पडल लैम्प्स
हाँ
नहीं
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हाँ
दोनों ओर
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
हाँ
हाँ
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बिना चाबी के
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
बॉडी कलर
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
मेटैलिक
एल्युमीनियम
मेटैलिक
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
सभी
वन टच अप
सभी
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
नहीं
हाँ
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
बॉडी कलर
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
हाँ
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
क्रोम
क्रोम
सिल्वर
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स
पीछे - मैनुअल
पीछे - मैनुअल
नहीं
बूटलिड ओपनर
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
इलेक्ट्रिक
नहीं
नहीं
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायरलेस
हाँ
हाँ
ऐप्पल कारप्ले
वायरलेस
हाँ
हाँ
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
11.9
11.9
10.25
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
9
6+
6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
हाँ
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
हाँ
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
हाँ
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
नहीं
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
हाँ
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
हाँ
नहीं
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
नहीं
हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
नहीं
नहीं
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
हाँ
सनग्लास होल्डर
नहीं
हाँ
नहीं
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
मसाज सीट्स
हाँ
नहीं
नहीं
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
10 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back) + 4 way manually adjustable (headrest: up / down, extended thigh support: forward / back)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
2 way manually adjustable (headrest: up / down)
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
लेदर
आर्टिफ़िशियल लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
हाँ
हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
बेंच
बेंच
बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स
केवल आगे
केवल आगे
नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
हीटेड और कूल्ड
गर्म
नहीं
इंटीरियर
दोहरे रंग
दोहरे रंग
दोहरे रंग
इंटीरियर रंग
अनुकूलन
Black/ Macchiato Beige and Sienna brown
ब्लैक, मैकियाटो बेज / ब्लैक के साथ वैकल्पिक वॉलनट ब्राउन वुड ट्रिम
सी-क्लास vs GLC vs जीएलए की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास, मर्सिडीज़ बेंज़ GLC और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए में से कौन सी कार सस्ती है?
मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत है Rs. 61.85 लाख,
मर्सिडीज़ बेंज़ GLC की क़ीमत है Rs. 75.90 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की क़ीमत है Rs. 51.75 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए सबसे सस्ती है।
प्रश्न: GLC और जीएलए की तुलना में सी-क्लास का प्रदर्शन कैसा है?
सी 200 वेरीएंट के लिए,
सी-क्लास का 1496 cc माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन
201 bhp @ 5800 rpm का पावर और 300 Nm @ 1800-4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
300 4मैटिक वेरीएंट के लिए,
GLC का 1999 cc पेट्रोल इंजन
255 bhp @ 5800 rpm का पावर और 400 Nm @ 2000-2200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
200 वेरीएंट के लिए,
जीएलए का 1332 cc पेट्रोल इंजन
161 bhp @ 5500 rpm का पावर और 270 Nm @ 2000-4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सी-क्लास, GLC और जीएलए, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सी-क्लास, GLC और जीएलए comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.