मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास vs मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलबी
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलबी की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत Rs. 61.85 लाख है।और
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलबी की क़ीमत है Rs. 64.80 लाख.
The मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास is available in 1496 cc engine with 1 fuel type options: माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलबी is available in 1332 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.
Four-link front axle, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
ट्रांस्वर्स कंट्रोल आर्म के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग्स, ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बार
पीछे का सस्पेंशन
Five-link independent rear suspension, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
मल्टीलिंक, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बार
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्पेस सेवर
स्पेस सेवर
आगे के टायर
205 / 55 r17
235 / 55 r18
पीछे के टायर्स
205 / 55 r17
235 / 55 r18
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
Panoramic
Panoramic
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
बॉडी किट
नहीं
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स
नहीं
क्रोम इन्सेर्ट्स
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
हाँ
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
हाँ
एनकैप रेटिंग
टेस्ट नहीं हुआ
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
नहीं
हाँ
एयरबैग्स
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Auto Hold
Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
नहीं
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट
ऑटोमैटिक पार्किंग
क्रूज़
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
2
लाइटिंग
आकर्षक इंटीरियर
64
64
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
हाँ
बहुरंगी
पडल लैम्प्स
हाँ
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हाँ
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
हाँ
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
मेटैलिक
मेटैलिक
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
वन टच अप
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
नहीं
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
क्रोम
सिल्वर
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स
पीछे - मैनुअल
रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
इलेक्ट्रिक
नहीं
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायरलेस
वायर्ड
ऐप्पल कारप्ले
वायरलेस
वायर्ड
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
11.9
10.25
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
9
8
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव
नहीं
हाँ
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
हाँ
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
सामने, दूसरा और तीसरा
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स
नहीं
हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्
नहीं
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
मसाज सीट्स
हाँ
नहीं
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
फ़ैब्रिक + लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
बेंच
बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप
नहीं
बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स
केवल आगे
नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
हीटेड और कूल्ड
नहीं
इंटीरियर
दोहरे रंग
दोहरे रंग
इंटीरियर रंग
अनुकूलन
Black, Macchiato Beige / Black with Walnut Brown Wood Trim
प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलबी में से कौन सी कार सस्ती है?
मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत है Rs. 61.85 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलबी की क़ीमत है Rs. 64.80 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास सबसे सस्ती है।
प्रश्न: जीएलबी की तुलना में सी-क्लास का प्रदर्शन कैसा है?
सी 200 वेरीएंट के लिए,
सी-क्लास का 1496 cc माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन
201 bhp @ 5800 rpm का पावर और 300 Nm @ 1800-4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
200 प्रोग्रेसिव लाइन वेरीएंट के लिए,
जीएलबी का 1332 cc पेट्रोल इंजन
161 bhp @ 5500 rpm का पावर और 250 Nm @ 1620-4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सी-क्लास और जीएलबी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सी-क्लास और जीएलबी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.