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    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास vs मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए vs बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन

    carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास, मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत Rs. 61.85 लाख है।, मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की क़ीमत है Rs. 51.75 लाखऔर बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन की क़ीमत है Rs. 60.60 लाख. The मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास is available in 1496 cc engine with 1 fuel type options: माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल), मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए is available in 1332 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जीएलए provides the mileage of 17.4 किमी प्रति लीटर और 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन provides the mileage of 15.39 किमी प्रति लीटर.

    सी-क्लास vs जीएलए vs 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसी-क्लास जीएलए 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन
    प्राइसRs. 61.85 लाखRs. 51.75 लाखRs. 60.60 लाख
    इंजन की क्षमता1496 cc1332 cc1998 cc
    पावर201 bhp161 bhp255 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)स्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपमाइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोलपेट्रोल
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास
    सी 200
    Rs. 61.85 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए
    मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए
    200
    Rs. 51.75 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन
    330li एम स्पोर्ट
    Rs. 60.60 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास
    सी 200
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए
    200
    VS
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन
    330li एम स्पोर्ट
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)246210250
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		7.38.96.2
              इंजन
              		1496 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1332 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		m264+eq बूस्टb48 टर्बोचार्ज्ड i4
              ईंधन के प्रकार
              		माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		201 bhp @ 5800 rpm161 bhp @ 5500 rpm5000 rpm पर 255 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		300 Nm @ 1800-4000 rpm270 Nm @ 4000 rpm400 Nm @ 1550-4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		17.4View Mileage Details15.39View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		908
              ड्राइवट्रेन
              		आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		475144124823
              चौड़ाई (mm)
              		182020202068
              ऊंचाई (mm)
              		143816161441
              वीलबेस (mm)
              		286527292961
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		1570
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		454
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		555
              रो की संख्या (रो)
              		222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		455425480
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		504359
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		Four-link front axle, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliserट्रांस्वर्स कंट्रोल आर्म के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग्स, ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बारहल्के एल्यूमीनियम-स्टील निर्माण में डबल-संयुक्त स्प्रिंग-स्ट्रट एक्सल, हाइड्रॉलिक रूप से डैंप्ड टॉर्क स्ट्रट बियरिंग्स कंस्ट्रक्शन
              पीछे का सस्पेंशन
              		Five-link independent rear suspension, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliserमल्टीलिंक, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बारहल्के एल्यूमीनियम-इस्पात निर्माण में पांच-लिंक एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.76
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्पेस सेवरस्पेस सेवरस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              		205 / 55 r17235 / 50 r18225 / 45 r18
              पीछे के टायर्स
              		205 / 55 r17235 / 50 r18255 / 40 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँहाँहाँ
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँहाँनहीं
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              		नहींहाँनहीं
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              		नहींहाँनहीं
              उच्च बीम असिस्ट
              		नहींहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              		टेस्ट नहीं हुआटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (यूरो एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		नहींहाँनहीं
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)6 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रणदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		नहींहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ाइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
              पार्किंग असिस्ट
              		रिवर्स कैमरा360 डिग्री कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँ22
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              		हाँहाँहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              		हाँहाँहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              		हाँहाँहाँ
              आपातकालीन कॉल
              		नहींहाँहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              		हाँहाँहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              		हाँहाँहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		हाँहाँहाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              		हाँनहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              		हाँहाँहाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              मसाज सीट्सहाँनहींनहीं
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)10 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, seat base angle: up / down, backrest bolsters: in / out) + 4 way manually adjustable (headrest: up / down, extended thigh support: forward / back)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे) + 4 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे)10 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, seat base angle: up / down, backrest bolsters: in / out) + 4 way manually adjustable (headrest: up / down, extended thigh support: forward / back)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरआर्टिफ़िशियल लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगेनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारकूल्डनहींनहीं
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		अनुकूलनब्लैक, मैकियाटो बेज / ब्लैक के साथ वैकल्पिक वॉलनट ब्राउन वुड ट्रिमफ़ाइन-वुड ट्रिम ऐश ग्रे-ब्राउन
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		40:20:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		मेटैलिकमेटैलिकमेटैलिक
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभीसभी
              वन टच अप
              		सभीसभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलAuto Folding
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँहाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमसिल्वरक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              		पीछे - मैनुअलनहींनहीं
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              		मैनुअलनहींनहीं
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींनहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              		नहींसिल्वरनहीं
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर6464
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		नहींनहींएक्टिव
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		हाँबहुरंगीहाँ
              पडल लैम्प्स
              		हाँहाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		नहींडाइनामिकडाइनामिक
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
              		नहींनहींहाँ
              टैकोमीटर
              		डिजिटलडिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)12.310.2512.3
              जेस्चर कंट्रोल
              		नहींनहींहाँ
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              		96+16
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              		हाँहाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँहाँ
              इंटरनल हार्ड ड्राइव
              		नहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		383
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Sodalite Blue
            कॉस्मोस ब्लैक
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            ओब्सीडियन ब्लैक
            स्पेक्ट्रल ब्लू
            Portimao Blue Metallic
            सेलेनाइट ग्रे
            माउंटेन ग्रे
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            सी-क्लास की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            जीएलए की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सी-क्लास vs जीएलए vs 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास, मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन में से कौन सी कार सस्ती है?
            मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत है Rs. 61.85 लाख, मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए की क़ीमत है Rs. 51.75 लाखऔर बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन की क़ीमत है Rs. 60.60 लाख. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: जीएलए और 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन की तुलना में सी-क्लास का प्रदर्शन कैसा है?
            सी 200 वेरीएंट के लिए, सी-क्लास का 1496 cc माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 201 bhp @ 5800 rpm का पावर और 300 Nm @ 1800-4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 200 वेरीएंट के लिए, जीएलए का 1332 cc पेट्रोल इंजन 161 bhp @ 5500 rpm का पावर और 270 Nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 330li एम स्पोर्ट वेरीएंट के लिए, 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन का 1998 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 255 bhp का पावर का पावर और 400 Nm @ 1550-4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सी-क्लास, जीएलए और 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सी-क्लास, जीएलए और 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.