मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास vs मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास vs ऑडी s5 स्पोर्टबैक
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास, मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास और ऑडी s5 स्पोर्टबैक की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत Rs. 61.85 लाख है।,
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास की क़ीमत है Rs. 78.50 लाखऔर
ऑडी s5 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 77.32 लाख.
The मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास is available in 1496 cc engine with 1 fuel type options: माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल), मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी s5 स्पोर्टबैक is available in 2994 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. s5 स्पोर्टबैक 10.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
Four-link front axle, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
पांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बार
पीछे का सस्पेंशन
Five-link independent rear suspension, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
पांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बार
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
5.7
5.8
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्पेस सेवर
स्पेस सेवर
स्पेस सेवर
आगे के टायर
205 / 55 r17
225 / 55 r18
255 / 35 r19
पीछे के टायर्स
205 / 55 r17
225 / 55 r18
255 / 35 r19
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
हाँ
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
नहीं
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
हाँ
नहीं
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
हाँ
हाँ
नहीं
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
एनकैप रेटिंग
टेस्ट नहीं हुआ
टेस्ट नहीं हुआ
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
नहीं
हाँ
नहीं
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
नहीं
हाँ
नहीं
एयरबैग्स
7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
8 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side, Front Center)
10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
नहीं
नहीं
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
नहीं
हाँ
नहीं
विशेष तरह का लॉक
नहीं
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बिना चाबी के
रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर प्यूरीफ़ायर
नहीं
हाँ
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
दो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
नहीं
हीटर
हाँ
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
नहीं
नहीं
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट
ऑटोमैटिक पार्किंग
ऑटोमैटिक पार्किंग
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
क्रूज़
हाँ
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
हाँ
2
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
हाँ
नहीं
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
नहीं
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
नहीं
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
नहीं
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
हाँ
नहीं
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
हाँ
नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
हाँ
नहीं
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
हाँ
नहीं
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
हाँ
नहीं
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
मसाज सीट्स
हाँ
नहीं
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
16 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
16 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back)
12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
6 way electrically adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat base angle: up / down)
सी-क्लास vs E-क्लास vs s5 स्पोर्टबैक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास, मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास और ऑडी s5 स्पोर्टबैक में से कौन सी कार सस्ती है?
मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत है Rs. 61.85 लाख,
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास की क़ीमत है Rs. 78.50 लाखऔर
ऑडी s5 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 77.32 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास सबसे सस्ती है।
प्रश्न: E-क्लास और s5 स्पोर्टबैक की तुलना में सी-क्लास का प्रदर्शन कैसा है?
सी 200 वेरीएंट के लिए,
सी-क्लास का 1496 cc माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन
201 bhp @ 5800 rpm का पावर और 300 Nm @ 1800-4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
e200 वेरीएंट के लिए,
E-क्लास का 1999 cc पेट्रोल इंजन
201 bhp @ 5800-4000 rpm का पावर और 320 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
3.0 tfsi क्वाट्रो वेरीएंट के लिए,
s5 स्पोर्टबैक का 2994 cc पेट्रोल इंजन
349 bhp @ 5400 rpm का पावर और 500 Nm @ 1370-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सी-क्लास, E-क्लास और s5 स्पोर्टबैक, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सी-क्लास, E-क्लास और s5 स्पोर्टबैक comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.