carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी sl55 रोडस्टर, मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी sl55 रोडस्टर की क़ीमत Rs. 2.44 करोड़ है।, मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस की क़ीमत है Rs. 3.30 करोड़और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले की क़ीमत है Rs. 1.30 करोड़. The मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी sl55 रोडस्टर is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस is available in 3982 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और प्लग-इन हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले is available in 2999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.
मुख्य बिंदू | एएमजी sl55 रोडस्टर | एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस | एएमजी e53 कैब्रियोले |
---|---|---|---|
प्राइस | Rs. 2.44 करोड़ | Rs. 3.30 करोड़ | Rs. 1.30 करोड़ |
इंजन की क्षमता | 3982 cc | 3982 cc | 2999 cc |
पावर | 469 bhp | 843 bhp | 429 bhp |
ट्रैंस्मिशन | स्वचालित (टीसी) | स्वचालित (टीसी) | स्वचालित (टीसी) |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | प्लग-इन हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | पेट्रोल |
फ़ाइनेंस | ||||
Hyper Blue Metallic | ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक | ||
ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक | स्पेक्ट्रल ब्लू | Spectral Blue Magno | ||
सेलेनाइट ग्रे मेटैलिक | ओब्सीडियन ब्लैक | सेलेनाइट ग्रे | ||
पोलार वाइट | Patagonia Red Bright | |||
हाई-टेक सिल्वर | Opalite White Bright |
कुल रेटिंग | 5.0/5 13 Ratings | 2.5/5 2 Ratings | 4.8/5 4 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 3.0इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.9आरामदेह | 3.0आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
4.9परफ़ॉर्मेंस | 3.0परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | ||
4.6फ़्यूल इकॉनमी | 2.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 2.5पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Car a great day and work on the templates My experience good and good definition define yourself and have a great day and work on the templates in the header and work on the templates in the header and footer widget and many more. | Less impressive Less impressive is the rear-wheel steering, which below 62mph turns in the opposite direction to the front axle and above that speed in the same direction. On a number of occasions during our test, when turning into a corner there's what feels like a delay in the rear axle's reaction. Don't buy this car over the competitor's cars like the BMW M8 which is far more better than this piece of junk. I am fed that this car gives me a lot of problems, the engine light comes on for no reason and went to the service centre but I got no response and I don't know why this car sounds like a tracker. The BMW M8 is 10 times better, I suggest not to buy this car at all over a mighty Bmw, Audi, or Jaguar. | Overall good car I got to use a used car from a car reseller in Delhi. It is a very fast and smooth to drive with no hiccups. Pick-up is fantastic and is quick even on comfort mode. The cockpit is unlike any car I have ever seen. The car has tons of options for customization, Rear seat has poor legroom and overall comfort, while the front seats are comfy. The only con I faced was that the car is hard on tires if you like to drive fast sometimes. |
आपको यह भी पसंद आ सकता है | से शुरू Rs. 2,45,00,000 | से शुरू Rs. 1,60,00,000 |