मर्सिडीज़ बेंज़ AMG S 63 E परफ़ॉर्मेंस vs फ़ेरारी रोमा vs मैकलारेन जीटी
carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ AMG S 63 E परफ़ॉर्मेंस, फ़ेरारी रोमा और मैकलारेन जीटी की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ AMG S 63 E परफ़ॉर्मेंस की क़ीमत Rs. 3.30 करोड़ है।, फ़ेरारी रोमा की क़ीमत है Rs. 3.76 करोड़और मैकलारेन जीटी की क़ीमत है Rs. 3.72 करोड़. The मर्सिडीज़ बेंज़ AMG S 63 E परफ़ॉर्मेंस is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: प्लग-इन हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल), फ़ेरारी रोमा is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मैकलारेन जीटी is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रोमा provides the mileage of 8.9 किमी प्रति लीटर और जीटी provides the mileage of 7 किमी प्रति लीटर.
AMG S 63 E परफ़ॉर्मेंस vs रोमा vs जीटी तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | AMG S 63 E परफ़ॉर्मेंस | रोमा | जीटी |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 3.30 करोड़ | Rs. 3.76 करोड़ | Rs. 3.72 करोड़ |
| इंजन की क्षमता | 3982 cc | 3855 cc | 3994 cc |
| पावर | 794 bhp | 612 bhp | 612 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | प्लग-इन हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ओब्सीडियन ब्लैक | ब्लू पॉज़ी | ओनिक्स ब्लैक | ||
ब्लैक | नीरो डेटोना | औरोरा ब्लू | ||
Graphite Grey Magno | रोसो मुगेलो | स्टॉर्म ग्रे | ||
नॉटिक ब्लू | ब्लू टूर दे फ्रांस | वर्मिलियन रेड | ||
ग्रेफ़ाइट ग्रे | ब्लू अबू धाबी | सिलिका वाइट | ||
रूबेलाइट रेड मेटैलिक | रोसो कोर्सा | मैक्लैरेन ऑरेंज | ||
Salenite Grey | ग्रिगियो सिल्वरस्टोन | |||
Verde Silver | रोसो स्क्यूडेरिया | |||
Velvet Brown | ग्रिगिओ अलॉय | |||
इमरलैंड ग्रीन | अर्जेंटीनो नर्बुर्गरिंग | |||
हाई-टेक सिल्वर | ग्रिगियो इंग्रिड | |||
Kalahari Gold Metallic | ग्रिगियो टाइटेनियो मेटालिज़ाटो | |||
Opalite White Bright | बियांको अवुस | |||
Opalite White Magno | जियालो मोडेना |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 6 Ratings | 4.6/5 10 Ratings | 4.5/5 25 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 4.7इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.4आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | ||
4.5फ़्यूल इकॉनमी | 3.7फ़्यूल इकॉनमी | 3.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.0पैसा वसूल | 4.1पैसा वसूल | 4.2पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Mind boggling car The car looks awesome, has an amazing interior. The S class is more of a chauffeur-driven car, this is a car made for the owner to drive. It's a perfect mixture of luxury and performance. One can feel the 800 HP booming into the wheels while cruising in the highway in luxury. | My drive experience with Roma The Ferrari Roma is an impressive car that offers an exhilarating driving experience, a stunning design, and a powerful engine. its 3.9 L V8 engine gives around 612 HP and I went from 0 to 60 KM/L in around 4 sec on the test track with a top speed of around 199 KM/L, handling was very accurate and responsive, and the interior is high quality and fit for the price as a supercar however maintenance is costly after the 7 year free program. If I have to say any con it will be less rear visibility than other models but it's an exceptional buy and a crowded catcher! | Gt review I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good |
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