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    मैकलारेन जीटी vs फ़ेरारी पोर्टोफिनो vs लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो

    carwale आपके लिए मैकलारेन जीटी, फ़ेरारी पोर्टोफिनो और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की तुलना लेकर आया है।मैकलारेन जीटी की क़ीमत Rs. 3.72 करोड़ है।, फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की क़ीमत है Rs. 3.22 करोड़. The मैकलारेन जीटी is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, फ़ेरारी पोर्टोफिनो is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जीटी provides the mileage of 7 किमी प्रति लीटर, पोर्टोफिनो provides the mileage of 8.8 किमी प्रति लीटर और हुराकान ईवो provides the mileage of 7.2 किमी प्रति लीटर.

    जीटी vs पोर्टोफिनो vs हुराकान ईवो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजीटी पोर्टोफिनो हुराकान ईवो
    प्राइसRs. 3.72 करोड़Rs. 3.50 करोड़Rs. 3.22 करोड़
    इंजन की क्षमता3994 cc3855 cc5204 cc
    पावर612 bhp591 bhp602 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मैकलारेन जीटी
    Rs. 3.72 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ेरारी पोर्टोफिनो
    Rs. 3.50 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो
    Rs. 3.22 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
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            • इक्सटीरियर
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            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओनिक्स ब्लैक
            ब्लू पॉज़ी
            नीरो ग्रेनाटस
            औरोरा ब्लू
            नीरो
            ब्लू साइडरिस
            स्टॉर्म ग्रे
            ब्लू टूर दे फ्रांस
            वर्दे सेल्वान्स
            वर्मिलियन रेड
            ब्लू अबू धाबी
            नीरो नेमिसिस
            सिलिका वाइट
            नीरो डेटोना
            ग्रिगियो लिंक्स
            मैक्लैरेन ऑरेंज
            ब्लू मीराब्यू
            ग्रिगियो टाइटन्स
            रोसो मुगेलो
            गियालो इंटी
            ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
            वर्दे मैंटिस
            ग्रिगियो इंग्रिड
            रोसो मार्स
            ग्रिगिओ अलॉय
            ग्रिगियो निंबस
            रोसो कोर्सा
            बियांको इकारस
            रोसो स्क्यूडेरिया
            बियांको मोनोसेरस
            जियालो मोडेना
            बियांको कैनोपस
            बियांको अवुस
            अरैन्सियो बोरेलिस

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            24 Ratings

            4.7/5

            3 Ratings

            4.9/5

            47 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            3.4फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Gt review

            I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good

            Head turner but not suitable for Indian condition

            Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3.

            Lamborghini Huracan Evo RWD review

            Amazing ..This is a amazing car in this price ... It's just awesome for driving and show off also.... i love this car.. and it's black colour just got my eye and heart... I loved it so much.

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            जीटी vs पोर्टोफिनो vs हुराकान ईवो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मैकलारेन जीटी, फ़ेरारी पोर्टोफिनो और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो में से कौन सी कार सस्ती है?
            मैकलारेन जीटी की क़ीमत है Rs. 3.72 करोड़, फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की क़ीमत है Rs. 3.22 करोड़. इसलिए इन कार्स में से लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जीटी, पोर्टोफिनो और हुराकान ईवो में से कौन सी कार बेहतर है?
            कूपे वेरीएंट के लिए, जीटी का माइलेज 7kmpl है।, एम वेरीएंट के लिए, पोर्टोफिनो का माइलेज 8.8kmpl है।और आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, हुराकान ईवो का माइलेज 7.2kmpl है।. जो पोर्टोफिनो को जीटी और हुराकान ईवो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: पोर्टोफिनो और हुराकान ईवो की तुलना में जीटी का प्रदर्शन कैसा है?
            कूपे वेरीएंट के लिए, जीटी का 3994 cc पेट्रोल इंजन 612 bhp @ 7500 rpm का पावर और 630 nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एम वेरीएंट के लिए, पोर्टोफिनो का 3855 cc पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 7500 rpm का पावर और 760 nm @ 5250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, हुराकान ईवो का 5204 cc पेट्रोल इंजन 602 bhp @ 8000 rpm का पावर और 600 nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीटी, पोर्टोफिनो और हुराकान ईवो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीटी, पोर्टोफिनो और हुराकान ईवो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.