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    मैकलारेन जीटी vs फ़ेरारी पोर्टोफिनो vs एस्टन मार्टिन db11

    carwale आपके लिए मैकलारेन जीटी, फ़ेरारी पोर्टोफिनो और एस्टन मार्टिन db11 की तुलना लेकर आया है।मैकलारेन जीटी की क़ीमत Rs. 3.72 करोड़ है।, फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़और एस्टन मार्टिन db11 की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़. The मैकलारेन जीटी is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, फ़ेरारी पोर्टोफिनो is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और एस्टन मार्टिन db11 is available in 5198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जीटी provides the mileage of 7 किमी प्रति लीटर, पोर्टोफिनो provides the mileage of 8.8 किमी प्रति लीटर और db11 provides the mileage of 8.9 किमी प्रति लीटर.

    जीटी vs पोर्टोफिनो vs db11 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजीटी पोर्टोफिनो db11
    प्राइसRs. 3.72 करोड़Rs. 3.50 करोड़Rs. 3.29 करोड़
    इंजन की क्षमता3994 cc3855 cc5198 cc
    पावर612 bhp591 bhp503 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मैकलारेन जीटी
    Rs. 3.72 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ेरारी पोर्टोफिनो
    Rs. 3.50 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    एस्टन मार्टिन db11
    Rs. 3.29 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
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            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओनिक्स ब्लैक
            ब्लू पॉज़ी
            मिडनाइट ब्लू
            औरोरा ब्लू
            नीरो
            इन्टेन्स ब्लू
            स्टॉर्म ग्रे
            ब्लू टूर दे फ्रांस
            कोपी ब्रॉन्ज़
            वर्मिलियन रेड
            ब्लू अबू धाबी
            हैमरहेड सिल्वर
            सिलिका वाइट
            नीरो डेटोना
            मैग्नेटिक सिल्वर
            मैक्लैरेन ऑरेंज
            ब्लू मीराब्यू
            आर्डेन ग्रीन
            रोसो मुगेलो
            डिवाइन रेड
            ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
            लाइम एस्सेंस
            ग्रिगियो इंग्रिड
            सिनेबार ऑरेंज
            ग्रिगिओ अलॉय
            लूनार वाइट
            रोसो कोर्सा
            रोसो स्क्यूडेरिया
            जियालो मोडेना
            बियांको अवुस

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            25 Ratings

            4.7/5

            3 Ratings

            4.4/5

            37 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.1इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.1परफ़ॉर्मेंस

            3.4फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Gt review

            I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good

            Head turner but not suitable for Indian condition

            Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3.

            awesome

            awesome car, dream one loved it best car in the world, big fan of Aston martin. looks and performance is too good. Took a test drive . Services and maintenance is high but quality is too good.

            जीटी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            पोर्टोफिनो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            db11 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            जीटी vs पोर्टोफिनो vs db11 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मैकलारेन जीटी, फ़ेरारी पोर्टोफिनो और एस्टन मार्टिन db11 में से कौन सी कार सस्ती है?
            मैकलारेन जीटी की क़ीमत है Rs. 3.72 करोड़, फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़और एस्टन मार्टिन db11 की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़. इसलिए इन कार्स में से एस्टन मार्टिन db11 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जीटी, पोर्टोफिनो और db11 में से कौन सी कार बेहतर है?
            कूपे वेरीएंट के लिए, जीटी का माइलेज 7kmpl है।, एम वेरीएंट के लिए, पोर्टोफिनो का माइलेज 8.8kmpl है।और इवॉल्यूशन वेरीएंट के लिए, db11 का माइलेज 8.9kmpl है।. जो db11 को जीटी और पोर्टोफिनो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: पोर्टोफिनो और db11 की तुलना में जीटी का प्रदर्शन कैसा है?
            कूपे वेरीएंट के लिए, जीटी का 3994 cc पेट्रोल इंजन 612 bhp @ 7500 rpm का पावर और 630 nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एम वेरीएंट के लिए, पोर्टोफिनो का 3855 cc पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 7500 rpm का पावर और 760 nm @ 5250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इवॉल्यूशन वेरीएंट के लिए, db11 का 5198 cc पेट्रोल इंजन 503 bhp @ 6000 rpm का पावर और 675 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीटी, पोर्टोफिनो और db11, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीटी, पोर्टोफिनो और db11 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.