CarWale
    AD

    मारुति सुज़ुकी इनविक्टो vs बीवायडी एटो 3 vs बीवायडी e6

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी इनविक्टो, बीवायडी एटो 3 और बीवायडी e6 की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी इनविक्टो की क़ीमत Rs. 25.05 लाख है।, बीवायडी एटो 3 की क़ीमत है Rs. 33.99 लाखऔर बीवायडी e6 की क़ीमत है Rs. 29.15 लाख. मारुति सुज़ुकी इनविक्टो 1987 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) के साथ उपलब्ध है।इनविक्टो 23.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    इनविक्टो vs एटो 3 vs e6 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइनविक्टो एटो 3 e6
    प्राइसRs. 25.05 लाखRs. 33.99 लाखRs. 29.15 लाख
    इंजन की क्षमता1987 cc--
    पावर150 bhp--
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)ऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)इलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
    मारुति सुज़ुकी इनविक्टो
    Rs. 25.05 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीवायडी एटो 3
    बीवायडी एटो 3
    इक्सटेंडेड रेंज
    Rs. 33.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीवायडी e6
    Rs. 29.15 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    बीवायडी एटो 3
    इक्सटेंडेड रेंज
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)130
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.57.3
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              12.21
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              15.2
              इंजन
              1987 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्वज़/सिलेंडर, डीएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहींलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              1 x परमानेन्ट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटरSingle AC Permanent Magnet Synchronous Motor
              ईंधन के प्रकार
              हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)इलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              150 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              188 Nm @ 4400-5200 rpm
              इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
              184 bhp
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              112 bhp @ 4000 rpm, 206 Nm201 bhp 310 Nm94 bhp 180 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              23.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              1208521415
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle Shiftऑटोमै​टिक - 1 गियरऑटोमै​टिक - 1 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2लागू नहीं हैलागू नहीं है
              बैटरी
              Nickel Metal Hydride,Battery Placed Under Front Seats60.48 kWh, Lithium Iron Phosphate,Battery Placed Under Floor Pan71.7 kWh, Lithium Iron Phosphate,Battery Placed Under Floor Pan
              इलेक्ट्रिक मोटर
              1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
              वैकल्पिक ईंधन
              पेट्रोललागू नहीं हैलागू नहीं है
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              475544554695
              चौड़ाई (mm)
              184518751810
              ऊंचाई (mm)
              179516151670
              वीलबेस (mm)
              285027202800
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              175170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              162017501930
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              755
              रो की संख्या (रो)
              322
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              440580
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              52
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटMcPherson
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीममल्टी-लिंकमल्टी-लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.55.65
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलनहींस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r17215 / 55 r18215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r17215 / 55 r18215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              नहींहाँनहीं
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँहाँ
              पंचर मरम्मत किट
              नहींहाँनहीं
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              नहींहाँनहीं
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              हाँहाँनहीं
              उच्च बीम असिस्ट
              नहींहाँनहीं
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              नहींहाँनहीं
              लेन प्रस्थान रोकथाम
              नहींहाँनहीं
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              नहींहाँनहीं
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, फ्रंट सेंटर)4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींहाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींहाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहींनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              Air Purifier
              हाँहाँहाँ
              गर्म/ठंडा कप होल्डर्सहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरा360 डिग्री कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              नहींआगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँअडेप्टिवनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              हाँहाँनहीं
              आपातकालीन कॉल
              हाँहाँनहीं
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँहाँनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँनहींनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँनहींनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँनहींनहीं
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकआर्टिफ़िशियल लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहींनहीं
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकEclipse Blue / Hazy Greyब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              आगेसभीड्राइवर
              वन टच अप
              आगेसभीनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              Auto Foldingइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींहाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअलनहींनहीं
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              मैनुअलनहींनहीं
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींपैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींब्लैकनहीं
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर1
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी प्रोजेक्टरहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँबहुरंगीनहीं
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहींनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओरनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहींनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)812.810.09
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              684
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              नहींहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              288
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है160000500000
              वॉरंटी (साल)
              263
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000150000125000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)
            सर्फ़ ब्लू
            Doctor Black
            स्टेलर ब्रॉन्ज़
            पार्कौर रेड
            ब्लू
            मेजस्टिक सिल्वर
            बोल्डर ग्रे
            क्रिस्टल वाइट
            मिस्टिक वाइट
            स्की वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.1/5

            24 Ratings

            4.4/5

            11 Ratings

            4.0/5

            6 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            3.4इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            3.8परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            3.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Looking for perfect 7 seater hybrid car? . Enjoy the ride with your family? Go for Suzuki Invicto

            Suzuki Invicto is a great good car. but a car which cost 31+ lakh on road miss out some feature where other competition offers such as a good infotainment system, better quality speakers , better instrument cluster user interface [UI] and responses, better quality camera and etc. Invicto zeta+ miss out on some important and useful feature such as Front and Rear parking sensors, auto-dimming IRVM, no rear defogger, rear reverse and indicator light is not in led [ for both zeta+ and Alpha+], TPMS, multizone climate control, power adjustable driver and co-driver seats. In terms of mileage, Invicto provides the best mileage in this segment. A 7-seater car of this segment provides maximum mileage of up to 7 to 13 km/l. where invicto provide up to 19 to 23.8+ easily in the city. Suzuki invicto 3rd row seats comforts are the best in this segment. even adults can easily enjoy the ride in 3rd row comfortably. The boot space of Invicto is the best in this segment without folding the 3rd row. In terms of Safety. Invicto provides all the standard safety features and 6 airbags for all the variants. Maruti Suzuki and Toyota did a great job in manufacturing this car. This is the first time Maruti Suzuki is launching 31+ lakh on the road. and they did a great job of releasing it. it. Invicto could have been better if they provide better instrument cluster UI, better infotainment system UI and response, led light in rear indicator and reverse light, better camera and etc. Even those lack some features in this segment. this car is The Best Good Value For Money car for those people who are looking for a perfect 7-seater family car. Enjoy the ride with your family with Invicto

            BYD Atto 3

            I have booked one for myself.I fell in love with this car even before it launched in India.I was following the updates keenly from global launches.The car has got comfort,safety,performance,looks and features.Pure electric born suv with great claimed range of 521 km.I can't wait to get the delivery in January 2023.For those who planning for an EV with a premium category features and comfort.But still don't want to get into Volvo xc40 recharge, Kia ev6 and Hyundai ionic side of the budget.This is the best alternative.I would suggest, the blade battery technology has no match when it comes to safety as well as performance with efficiency too.

            Worth for money car

            It is a nice car. Has a lot of unique features. Has a biggest boot in all the EVs of around 580 litres. One should consider if buying an electric car. It is the only electric MPV in India or should I say Bharat.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 20,00,000
            से शुरू Rs. 31,00,000
            से शुरू Rs. 27,00,000

            इनविक्टो, एटो 3 और e6 इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            इनविक्टो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एटो 3 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            e6 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            इनविक्टो vs एटो 3 vs e6 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी इनविक्टो, बीवायडी एटो 3 और बीवायडी e6 में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी इनविक्टो की क़ीमत है Rs. 25.05 लाख, बीवायडी एटो 3 की क़ीमत है Rs. 33.99 लाखऔर बीवायडी e6 की क़ीमत है Rs. 29.15 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी इनविक्टो सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare इनविक्टो, एटो 3 और e6, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare इनविक्टो, एटो 3 और e6 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.