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    मारुति सुज़ुकी इग्निस vs शेवरले बीट [2009-2011]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी इग्निस और शेवरले बीट [2009-2011] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत Rs. 5.84 लाख है।और शेवरले बीट [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.01 लाख. The मारुति सुज़ुकी इग्निस is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और शेवरले बीट [2009-2011] is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इग्निस provides the mileage of 20.89 किमी प्रति लीटर और बीट [2009-2011] provides the mileage of 18.6 किमी प्रति लीटर.

    इग्निस vs बीट [2009-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइग्निस बीट [2009-2011]
    प्राइसRs. 5.84 लाखRs. 4.01 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1199 cc
    पावर82 bhp79 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी इग्निस
    Rs. 5.84 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    शेवरले बीट [2009-2011]
    शेवरले बीट [2009-2011]
    पीएस पेट्रोल
    Rs. 4.01 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    शेवरले बीट [2009-2011]
    पीएस पेट्रोल
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            टुरकोस ब्लू
            मोरोक्कन ब्लू
            नेक्सा ब्लू
            कैवियार ब्लैक
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            सैंड्रीफ ग्रे
            सिल्की सिल्वर
            मिस्टी लेक
            लूसेंट ऑरेंज
            समिट वाइट
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            सुपर रेड
            कॉकटेल ग्रीन
            स्विच ब्लेड सिल्वर
            लेनिन बेज

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            11 Ratings

            4.0/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            3.8इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            3.9आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Maruti Suzuki Ignis

            Shows the exterior is very small but the Interior is good. Very good for 5 people,1.2L engine K12MN Segment already used in old Swift & Baleno. The price segment is much less than the other 1. O L engine.

            Chevrolet Beat - Value for Money Pick

            <p style="margin: 0in 0in 10pt;">Writing this review 45 days post- delivery and after driving for 1000 kms. I have the Chevrolet Beat base model with power steering and A/C (both are basic &ndash; no models without those features)</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Background</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">My wife and I bought the Beat after a lot of evaluation of cars in the hatchback and entry level sedans.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The criteria:</strong> a fuel efficient car that can comfortably seat 5</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The Drive</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I usually drive in the city to commute to office and back in Mumbai - daily 45 kms, 30 kms freeway and the rest in traffic.&nbsp; I drive with a combination of air conditioning off and on depending on the time of the day. &nbsp;I don&rsquo;t race beyond 80 kmph and prefer to drive at 65 even on the highways.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I got an average of 12.6 kmpl after initial check up and first servicing. I am expecting this to improve over time.</p> <p>I don&rsquo;t want to comment on the looks and upholstery of the car as that is purely a matter of personal choice. To summarize the positives and negatives:</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Positives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Value for money : 1200 cc car with a good average</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Comfortable ride</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Optimal spacing inside the cabin &ndash; leg room, head room is good</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Decent fuel economy</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 year warranty program</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Negatives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A/C pulls down the performance noticeably</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acceleration is a bit tight (this can be worked upon though I think)</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pick-up suffers in lower gears.</p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0in 0in 10pt;">Overall Verdict: &nbsp;Satisfied. More updates when I get to 5000 kms.</p>Good fuel economy, SpacePick-up in lower gears

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            इग्निस vs बीट [2009-2011] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी इग्निस और शेवरले बीट [2009-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत है Rs. 5.84 लाखऔर शेवरले बीट [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.01 लाख. इसलिए इन कार्स में से शेवरले बीट [2009-2011] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में इग्निस और बीट [2009-2011] में से कौन सी कार बेहतर है?
            sigma 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, इग्निस का माइलेज 20.89kmpl है।और पीएस पेट्रोल वेरीएंट के लिए, बीट [2009-2011] का माइलेज 18.6kmpl है।. जो इग्निस को बीट [2009-2011] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: बीट [2009-2011] की तुलना में इग्निस का प्रदर्शन कैसा है?
            sigma 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, इग्निस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। पीएस पेट्रोल वेरीएंट के लिए, बीट [2009-2011] का 1199 cc पेट्रोल इंजन 79 bhp @ 6200 rpm का पावर और 108 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare इग्निस और बीट [2009-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare इग्निस और बीट [2009-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.