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    मारुति सुज़ुकी अर्टिगा vs मारुति सुज़ुकी XL6 vs मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी अर्टिगा, मारुति सुज़ुकी XL6 और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत Rs. 8.69 लाख है।, मारुति सुज़ुकी XL6 की क़ीमत है Rs. 11.61 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की क़ीमत है Rs. 8.34 लाख. The मारुति सुज़ुकी अर्टिगा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, मारुति सुज़ुकी XL6 is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. अर्टिगा provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर, XL6 provides the mileage of 20.97 किमी प्रति लीटर और ब्रेज़ा provides the mileage of 17.38 किमी प्रति लीटर.

    अर्टिगा vs XL6 vs ब्रेज़ा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअर्टिगा XL6 ब्रेज़ा
    प्राइसRs. 8.69 लाखRs. 11.61 लाखRs. 8.34 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1462 cc1462 cc
    पावर102 bhp102 bhp102 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी अर्टिगा
    Rs. 8.69 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी XL6
    मारुति सुज़ुकी XL6
    zeta एमटी पेट्रोल
    Rs. 11.61 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा
    Rs. 8.34 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    मारुति सुज़ुकी XL6
    zeta एमटी पेट्रोल
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • एक्स्पर्ट की राय
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    • यूज़र रिव्यूज़
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k15c स्मार्ट हाइब्रिडk15c स्मार्ट हाइब्रिडk15c स्मार्ट हाइब्रिड
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              102 bhp @ 6000 rpm102 bhp @ 6000 rpm102 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              136.8 nm @ 4400 rpm137 nm @ 4400 rpm136.8 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.51View Mileage Details20.97View Mileage Details17.38View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              923944834
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              बैटरी
              लिथियम आयन
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              439544453995
              चौड़ाई (mm)
              173517751790
              ऊंचाई (mm)
              169017551685
              वीलबेस (mm)
              274027402500
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1150
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              765
              रो की संख्या (रो)
              332
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              209328
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              454548
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रट एंड कॉइल स्प्रिंगमैकफ़र्सन स्ट्रट ऐंड कॉइल स्प्रिंगमैक फ़र्सन स्ट्रट एंड कॉइल
              पीछे का सस्पेंशन
              टॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंगटॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंगटॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.25.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सअलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 65 r15195 / 60 r16215 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              185 / 65 r15195 / 60 r16215 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              नहींहाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              13हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              नहींहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              नहींहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              नहींहाँनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              नहींहाँनहीं
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              चाबी के साथ रीमोट पार्किंगनहींहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचकप्तान सीट्सबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचबेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              स्प्लेंडिड सिल्वर और डिग्निटी ब्राउनब्लैकब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलआंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहींनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेसामने और तीसराकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँनहीं
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              नहींड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँनहीं
              पीछे वाइपर
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकक्रोमबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडीहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींएलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींफ़ुटवेल लैम्प्सनहीं
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              नहींटच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँनहीं
              स्पीकर्स
              नहीं6नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींहाँनहीं
              वॉइस कमांड
              नहींहाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              400004000040000

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
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            कलर्स

            पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू
            नेक्सा ब्लू
            इग्ज़ूबरेंट ब्लू
            मेटैलिक मैग्मा ग्रे
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            ब्रेव ख़ाकी
            पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड
            ब्रेव ख़ाकी
            मैग्मा ग्रे
            डिग्निटी ब्राउन
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            सिज़लिंग रेड
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            आर्कटिक वाइट
            पर्ल आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            26 Ratings

            4.6/5

            9 Ratings

            4.4/5

            33 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Very nice tour's with family

            The perfect car for family or friends journey . Totally freedom for seating area and space . Very happy my daughter and relatives journey in this car. The very nice memories and lots of fun in journey.

            Maruti Suzuki XL6

            My sister bought this car and it is a hassle-free experience at the Maruthi Suzuki Nexa showroom. Great experience. Driven almost 800+kms. But there is some lag in the sudden pickup. So one should be much more careful when overtaking a vehicle, especially on NH. Looks wise it is good when comparing its competitors. Performance is also good. My sister did two services without any trouble. One may consider XL6 for a greater ride and will be suited for 6 persons. Seating arrangements are much better than its competitors. The fuel economy is average. There is some lag in power delivery. This means sudden pick-up is average only. Maruthi Suzuki must consider this issue and try to sort it out.

            Good choice for a low budget

            I was eyeing for Hyundai venue and Tata Nexon and Mahindra xuv 300 and brezza vxi and I was transitioning from Hatchback to compact SUV after all pros and cons and due to my low budget I choose brezza lxi but not a single day I regret to make this choice Its value for money for me also besides my low budget I choose brezza because it has ease to afford spare parts also its service and maintenance cost fits in my budget.

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            अर्टिगा, XL6 और ब्रेज़ा इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            अर्टिगा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            XL6 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ब्रेज़ा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अर्टिगा vs XL6 vs ब्रेज़ा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी अर्टिगा, मारुति सुज़ुकी XL6 और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत है Rs. 8.69 लाख, मारुति सुज़ुकी XL6 की क़ीमत है Rs. 11.61 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की क़ीमत है Rs. 8.34 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अर्टिगा, XL6 और ब्रेज़ा में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi (o) वेरीएंट के लिए, अर्टिगा का माइलेज 20.51kmpl है।, zeta एमटी पेट्रोल वेरीएंट के लिए, XL6 का माइलेज 20.97kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, ब्रेज़ा का माइलेज 17.38kmpl है।. जो XL6 को अर्टिगा और ब्रेज़ा की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: XL6 और ब्रेज़ा की तुलना में अर्टिगा का प्रदर्शन कैसा है?
            lxi (o) वेरीएंट के लिए, अर्टिगा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 136.8 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। zeta एमटी पेट्रोल वेरीएंट के लिए, XL6 का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 137 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, ब्रेज़ा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 136.8 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अर्टिगा, XL6 और ब्रेज़ा, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अर्टिगा, XL6 और ब्रेज़ा comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.