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    महिंद्रा xuv700 vs फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014]

    carwale आपके लिए महिंद्रा xuv700 और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा xuv700 की क़ीमत Rs. 17.60 लाख है।और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की क़ीमत है Rs. 19.32 लाख. The महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] is available in 1798 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. पसाट [2007-2014] 8.2 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    xuv700 vs पसाट [2007-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूxuv700 पसाट [2007-2014]
    प्राइसRs. 17.60 लाखRs. 19.32 लाख
    इंजन की क्षमता1997 cc1798 cc
    पावर197 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 17.60 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, पलयांकोट्टई
    VS
    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014]
    Rs. 19.32 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मिडनाइट ब्लैक
            डीप ब्लैक (पर्ल इफ़ेक्ट)
            नापोली ब्लैक
            मोका एन्ट्रासाइट (पर्ल इफ़ेक्ट)
            डैज़लिंग सिल्वर
            आर्कटिक ब्लू सिल्वर मेटैलिक
            रेड रेज
            वीट बेज
            एवरेस्ट वाइट
            रिफ़्लेक्स सिल्वर
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            18 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

            Good but not great

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior</strong> Good!</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> comfortable.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Engine is responsive,powerful,but should be handled gently.i have seen 14kmpl on highway with gentle handling.i have also seen 5 kmpl within city.this is a high way car.sunroof is awaste in most of the parts of india.bumps on roads are not smoothly handled.auto gear in place of sun roof would have been a great bargain.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling </strong>I drove vehicle for 600km before buying.thanks to my dealer for having given this oppurtunity.i found it it tobe sporty when i wanted with rev,pickup,power,control etc.at the same time found gentle,fuel efficient .i could do 140 kmph on nh 5. effertlessly.over drive gears are simply fuel efficient.i could do 80 km speed at just 1500 rpm which can easily give 14 kmpl with 2 persons in car.gear changing is not frequently asked .from high speeds to lower speeds on breaking,gear is mooving from 5/6 to 3rd gear smoothly.</p> <p>Latest technolgy og tsi is wonderful.worlds still latest 1.4 must ave been still better.</p> <p>Ride is smooth,pickup is great.economy as well as as sporty.if driver wants enjoy thrills in driving,one has to compromise for fuel efficiency.breaking is good.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> Definetly better than diesel version,provided economy is looked into.better than honda accord and superb.i have no experience with camry.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Auto gear box. All car manufacturers are bringing outdated technology first to india and later getting improved versions.we cant understand why later tch if not latest id brought into india.</p> <p>&nbsp;</p>good fuel economy,safe,comfortable,tsi technology is simply superbsunroof is waste,automatic gearbox must

            xuv700 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            पसाट [2007-2014] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            xuv700 vs पसाट [2007-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा xuv700 और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 17.60 लाखऔर फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की क़ीमत है Rs. 19.32 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv700 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: पसाट [2007-2014] की तुलना में xuv700 का प्रदर्शन कैसा है?
            mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर वेरीएंट के लिए, xuv700 का 1997 cc पेट्रोल इंजन 197 bhp @ 5000 rpm का पावर और 380 nm @ 1750-3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.8 लीटर tsi वेरीएंट के लिए, पसाट [2007-2014] का 1798 cc पेट्रोल इंजन 160@4500 का पावर और 250@1500 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare xuv700 और पसाट [2007-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare xuv700 और पसाट [2007-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.