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    महिंद्रा xuv700 vs मित्सुबिशी आउटलैंडर [2007-2015]

    carwale आपके लिए महिंद्रा xuv700 और मित्सुबिशी आउटलैंडर [2007-2015] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा xuv700 की क़ीमत Rs. 13.99 लाख है।और मित्सुबिशी आउटलैंडर [2007-2015] की क़ीमत है Rs. 20.48 लाख. The महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मित्सुबिशी आउटलैंडर [2007-2015] is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. आउटलैंडर [2007-2015] 8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    xuv700 vs आउटलैंडर [2007-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूxuv700 आउटलैंडर [2007-2015]
    प्राइसRs. 13.99 लाखRs. 20.48 लाख
    इंजन की क्षमता1997 cc2360 cc
    पावर197 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 13.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मित्सुबिशी आउटलैंडर [2007-2015]
    Rs. 20.48 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मिडनाइट ब्लैक
            ग्लिटराई ग्रीन
            नापोली ब्लैक
            चिक ब्लैक
            डैज़लिंग सिल्वर
            शिमरिंग एश
            रेड रेज
            प्राइमावेरा पर्पल
            एवरेस्ट वाइट
            ओट रेड
            रनवे ग्रे
            कैटवॉक सिल्वर
            कूल एक्वा मेटैलिक
            वोग वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            18 Ratings

            3.8/5

            13 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

            The new king of the sengment

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior </strong>The styling of the car is truly commendable and I can challenge any car in this sengment, if it can even match up to the agressiveness of the front of this car. The front is truly awesome inspired by the EVOLUTION-X.. the roof rails add to the overall stance of the car. however I feel the alloys could have been much more better.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort) </strong>The car can be used as almost everything from a picnic car to a heavily loaded truck. it does all for you. you can electrically fold the rear seats and put a matress inside and your mobile bedroom is ready. talking about features i think it offers much more features than fortuner, endevour and name watever you feel like, it has adaptive front lighting system, keyless entry system, best music system which is truly awesome by rockford, seat heaters and 3 sockets points to make you feel at home. the quality of interiors ooze out with luxury and the simple but impressive design of the interiors is the icing on the cake. leg space is no problem at all even if two six footers are sitting one behind the other. AC works liks achilling machine the car is equiped with climate control feature which maintains the desired temperature.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox </strong>Ii have the outlander 2010 with the jet fighter grill. i would say that the car's pick up is a little disappointment because of its cvt gearbox because what happens is that when u are cruising the automatic transmission goes in bigger gears and when u press the pedal the gear does not shift down quickly which brings a little delay in the power. Also in 6th gear the car has no pick up it seems as if that gear is made just to maintain a constant speed. however if you shift to pedal shifts the car matches with the agressiveness of its grill..the car just flies in that manual mode. the shifting is too smooth making u feel like as if you are flying thanks to the cvt gearbox here. talking about the fuel economy, it really depends on the way you drive. You can get 6 kmpl or even 13.6 kmpl but with standard driving style it gives around 9kmpl including all road conditions. the car is also equiped with 4wd system which is actually a great help on indian road conditions. you can select different modes, for economical drive put in 2wd but anywhere after the speed of 120 km plz do switch to 4wd as it adds to the stability and the braking of the car. the car feels completly different in 4wd you must try it.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling </strong>Well handling is superb even at high speed because they have compromised on the suspension to get that. the car feels flawless on smooth roads but take it off road and you see the suspension is quite hard making a lot of cabin noise but that is it ...you really dont feel jerks inside....so 4 stars to it but mitsubishi compromise there is also not accepted because i know you can do it and&nbsp; cedia is a perfect example for the suspension.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words </strong>You must own one.. better than fortuner, crv and all... moreover it stands out frm the crowd due to its extra ordinary grill and lighting.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement </strong>Just the suspension and the gearbox or else it is perfect.</p> <p>&nbsp;</p>music system, lights, front grill and everythingPick up and hard suspension

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            xuv700 vs आउटलैंडर [2007-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा xuv700 और मित्सुबिशी आउटलैंडर [2007-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 13.99 लाखऔर मित्सुबिशी आउटलैंडर [2007-2015] की क़ीमत है Rs. 20.48 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv700 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: आउटलैंडर [2007-2015] की तुलना में xuv700 का प्रदर्शन कैसा है?
            mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर वेरीएंट के लिए, xuv700 का 1997 cc पेट्रोल इंजन 197 bhp @ 5000 rpm का पावर और 380 nm @ 1750-3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.4 माइवेक वेरीएंट के लिए, आउटलैंडर [2007-2015] का 2360 cc पेट्रोल इंजन 170@6000 का पावर और 226@4100 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare xuv700 और आउटलैंडर [2007-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare xuv700 और आउटलैंडर [2007-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.