महिंद्रा XUV 3XO vs टाटा नेक्सन vs मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स
carwale आपके लिए महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सन और मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत Rs. 7.79 लाख है।, टाटा नेक्सन की क़ीमत है Rs. 8.00 लाखऔर मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 7.51 लाख. The महिंद्रा XUV 3XO is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, टाटा नेक्सन is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. XUV 3XO provides the mileage of 18.89 किमी प्रति लीटर, नेक्सन provides the mileage of 17.44 किमी प्रति लीटर और फ्रॉन्क्स provides the mileage of 21.79 किमी प्रति लीटर.
XUV 3XO vs नेक्सन vs फ्रॉन्क्स तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | XUV 3XO | नेक्सन | फ्रॉन्क्स |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 7.79 लाख | Rs. 8.00 लाख | Rs. 7.51 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1197 cc | 1199 cc | 1197 cc |
| पावर | 110 bhp | 118 bhp | 89 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमजी एस्टर
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- स्टोरेज
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
स्टील्थ ब्लैक | डेटोना ग्रे | नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल) | औरोरा सिल्वर | ||
Nebula Blue | फ़्लेम रेड | ग्रैंड्यूर ग्रे | कैंडी वाइट | ||
गैलेक्सी ग्रे | कैलगरी वाइट | अर्थेन ब्राउन | |||
डीप फ़ॉरेस्ट | ऑप्यूलेन्ट रेड | ||||
Dune Beige | स्प्लेंडिड सिल्वर | ||||
टैंगो रेड | आर्कटिक वाइट | ||||
एवरेस्ट वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 94 Ratings | 4.5/5 13 Ratings | 4.5/5 173 Ratings | 4.8/5 16 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.6आरामदेह | 4.5आरामदेह | 4.5आरामदेह | 4.7आरामदेह | ||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.4परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.6परफ़ॉर्मेंस | ||
4.3फ़्यूल इकॉनमी | 3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.6फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.5पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल | 4.6पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Overall excellent The Interior of the car should be in black colour with chrome framing, and I request to Mahindra to provide finance facility at a low interest rate so that more and more people purchase this car. | Good choice It's a budget car. Speed performance is good no sound coming from engine a very low voice. Engine power is too good. Break system is good. Average is good. The seat is comfortable good.go for it. | My Super Car I am really happy with this purchase Fronx. I've driven this car and it is a very smooth drive. If you go long very comfortable to sit and drive. For hill, it's my experience very happy with this car. | Good featured car All are good Pros: driving is very smooth, boot space, handling. Sprint variant is value for Money, getting all options which are needed. Cons: Mileage in the city, back seat thigh support |
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