carwale आपके लिए महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सन ईवी और टाटा पंच ईवी की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत Rs. 7.79 लाख है।, टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 12.49 लाखऔर टाटा पंच ईवी की क़ीमत है Rs. 9.99 लाख. महिंद्रा XUV 3XO 1197 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।XUV 3XO 18.89 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
मुख्य बिंदू | XUV 3XO | नेक्सन ईवी | पंच ईवी |
---|---|---|---|
प्राइस | Rs. 7.79 लाख | Rs. 12.49 लाख | Rs. 9.99 लाख |
इंजन की क्षमता | 1197 cc | - | - |
पावर | 110 bhp | - | - |
ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
एमजी एस्टर
फ़ाइनेंस | |||||
स्टील्थ ब्लैक | Creative Ocean | प्रिस्टिन वाइट ड्युअल टोन | औरोरा सिल्वर | ||
Nebula Blue | डेटोना ग्रे | कैंडी वाइट | |||
गैलेक्सी ग्रे | फ़्लेम रेड | ||||
डीप फ़ॉरेस्ट | प्रिस्टिन वाइट | ||||
Dune Beige | |||||
टैंगो रेड | |||||
एवरेस्ट वाइट |
कुल रेटिंग | 4.7/5 90 Ratings | 4.4/5 38 Ratings | 4.6/5 15 Ratings | 4.8/5 16 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.6आरामदेह | 4.6आरामदेह | 4.5आरामदेह | 4.7आरामदेह | ||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.6परफ़ॉर्मेंस | ||
4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.7फ़्यूल इकॉनमी | 4.6फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.6पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Overall excellent The Interior of the car should be in black colour with chrome framing, and I request to Mahindra to provide finance facility at a low interest rate so that more and more people purchase this car. | Good Product Proposition but lot of improvement required The car serves our purpose…overall product proposition is fantastic, saving us lot of money. Actual range is 200-220 km in full charge and not 325 km as claimed. But then Tata still needs to figure out the quality-related stuff…gaps in panels, panels coming off, roof rubber coming off…not expect this from such a large brand. Such minor issues impact the image of the brand. | Good featured car All are good Pros: driving is very smooth, boot space, handling. Sprint variant is value for Money, getting all options which are needed. Cons: Mileage in the city, back seat thigh support |
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