महिंद्रा XUV 3XO vs टाटा नेक्सन ईवी vs महिंद्रा xuv400
carwale आपके लिए महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सन ईवी और महिंद्रा xuv400 की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत Rs. 7.79 लाख है।, टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 12.49 लाखऔर महिंद्रा xuv400 की क़ीमत है Rs. 15.49 लाख. महिंद्रा XUV 3XO 1197 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।XUV 3XO 18.89 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
XUV 3XO vs नेक्सन ईवी vs xuv400 तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | XUV 3XO | नेक्सन ईवी | xuv400 |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 7.79 लाख | Rs. 12.49 लाख | Rs. 15.49 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1197 cc | - | - |
| पावर | 110 bhp | - | - |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
एमजी एस्टर
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
स्टील्थ ब्लैक | Creative Ocean | Nebula Blue | औरोरा सिल्वर | ||
Nebula Blue | डेटोना ग्रे | नापोली ब्लैक | कैंडी वाइट | ||
गैलेक्सी ग्रे | फ़्लेम रेड | आर्कटिक ब्लू | |||
डीप फ़ॉरेस्ट | प्रिस्टिन वाइट | गैलेक्सी ग्रे | |||
Dune Beige | एवरेस्ट वाइट | ||||
टैंगो रेड | |||||
एवरेस्ट वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 90 Ratings | 4.4/5 38 Ratings | 1.0/5 1 Rating | 4.8/5 16 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | ||
4.6आरामदेह | 4.6आरामदेह | 4.7आरामदेह | |||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.6परफ़ॉर्मेंस | |||
4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.7फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.6पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Overall excellent The Interior of the car should be in black colour with chrome framing, and I request to Mahindra to provide finance facility at a low interest rate so that more and more people purchase this car. | Good Product Proposition but lot of improvement required The car serves our purpose…overall product proposition is fantastic, saving us lot of money. Actual range is 200-220 km in full charge and not 325 km as claimed. But then Tata still needs to figure out the quality-related stuff…gaps in panels, panels coming off, roof rubber coming off…not expect this from such a large brand. Such minor issues impact the image of the brand. | Range only 200kms lots of sw issues waste of money Range only 200kms giving sw issue cant start car once issue came Very poor roadside assistance sent RSA after 14 hrs in a city like Pune The problem was not solved after that and was sent to higher management but they were also not helpful better to go for Toyota or Hyundai or tata because waste of money on EV PLS do buy THIS CAR I BOUGHT it for 20 lakhs they deducted the price to 18 lakhs. | Good featured car All are good Pros: driving is very smooth, boot space, handling. Sprint variant is value for Money, getting all options which are needed. Cons: Mileage in the city, back seat thigh support |
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