महिंद्रा XUV 3XO vs मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा vs मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा
carwale आपके लिए महिंद्रा XUV 3XO, मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत Rs. 7.79 लाख है।, मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा की क़ीमत है Rs. 10.87 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की क़ीमत है Rs. 8.34 लाख. The महिंद्रा XUV 3XO is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. XUV 3XO provides the mileage of 18.89 किमी प्रति लीटर, ग्रैंड विटारा provides the mileage of 21.11 किमी प्रति लीटर और ब्रेज़ा provides the mileage of 17.38 किमी प्रति लीटर.
XUV 3XO vs ग्रैंड विटारा vs ब्रेज़ा तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | XUV 3XO | ग्रैंड विटारा | ब्रेज़ा |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 7.79 लाख | Rs. 10.87 लाख | Rs. 8.34 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1197 cc | 1462 cc | 1462 cc |
| पावर | 110 bhp | 102 bhp | 102 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमजी एस्टर
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
एक्स्पर्ट का मत
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  |   |  |  |
कलर्स
स्टील्थ ब्लैक | नेक्सा ब्लू | इग्ज़ूबरेंट ब्लू | औरोरा सिल्वर | ||
Nebula Blue | ग्रैंड्यूर ग्रे | मैग्मा ग्रे | कैंडी वाइट | ||
गैलेक्सी ग्रे | स्प्लेंडिड सिल्वर | सिज़लिंग रेड | |||
डीप फ़ॉरेस्ट | आर्कटिक वाइट | स्प्लेंडिड सिल्वर | |||
Dune Beige | पर्ल आर्कटिक वाइट | ||||
टैंगो रेड | |||||
एवरेस्ट वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 91 Ratings | 4.6/5 59 Ratings | 4.4/5 48 Ratings | 4.8/5 16 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.6आरामदेह | 4.7आरामदेह | 4.4आरामदेह | 4.7आरामदेह | ||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.6परफ़ॉर्मेंस | ||
4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.6पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Overall excellent The Interior of the car should be in black colour with chrome framing, and I request to Mahindra to provide finance facility at a low interest rate so that more and more people purchase this car. | Best buy Best car of this segment. Lovely look from out side as well as nice interiors. Value for money car. I drove my Grand Vitara Sigma for 100 km on highway with 27.1 Km/l. I was completely surprised to see the performance. My car's first service has been done with 'zero' expanse. Loved the service of Maruti Suzuki. One bad thing i faced that in Sigma variant the back camera fitting was not proper. Over-all best buy. | Smart hybrid lacks in vxi and lxi variants My friend owns vxi petrol with a smart hybrid it gives descent mileage of about 18 km per litre. I wanted to purchase same but Maruti removed smart hybrid from its Vxi and Lxi variants. LXI or VXI variants without smart hybrid will give about 15km mileage. This is very disappointing. Other companies are adding more features and Maruti is reducing features I am totally disappointed by this. | Good featured car All are good Pros: driving is very smooth, boot space, handling. Sprint variant is value for Money, getting all options which are needed. Cons: Mileage in the city, back seat thigh support |
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