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    महिंद्रा थार रॉक्स vs स्कोडा येति [2010-2014]

    carwale आपके लिए महिंद्रा थार रॉक्स और स्कोडा येति [2010-2014] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा थार रॉक्स की क़ीमत Rs. 12.99 लाख है।और स्कोडा येति [2010-2014] की क़ीमत है Rs. 15.37 लाख. The महिंद्रा थार रॉक्स is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा येति [2010-2014] is available in 1968 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. थार रॉक्स provides the mileage of 12.4 किमी प्रति लीटर और येति [2010-2014] provides the mileage of 17.719999313354492 किमी प्रति लीटर.

    थार रॉक्स vs येति [2010-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूथार रॉक्स येति [2010-2014]
    प्राइसRs. 12.99 लाखRs. 15.37 लाख
    इंजन की क्षमता1997 cc1968 cc
    पावर160 bhp108 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    महिंद्रा थार रॉक्स
    महिंद्रा थार रॉक्स
    MX1 पेट्रोल एमटी 2WD
    Rs. 12.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    स्कोडा येति [2010-2014]
    स्कोडा येति [2010-2014]
    एक्टिव 2.0 tdi cr 4x2
    Rs. 15.37 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    महिंद्रा थार रॉक्स
    MX1 पेट्रोल एमटी 2WD
    VS
    स्कोडा येति [2010-2014]
    एक्टिव 2.0 tdi cr 4x2
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टील्थ ब्लैक
            मैजिक ब्लैक
            टैंगो रेड
            मैटो ब्राउन
            एवरेस्ट वाइट
            ब्रिलिएंट सिल्वर
            एक्वा मिस्ट
            कैपेचीनो बेज
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            20 Ratings

            3.5/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            3.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            2.0पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Grab the Thar

            What a mind-blowing car, such an amazing feel when you drive it, comfort is not bad, road presence is good, and you will enjoy every bit of second while driving, but mileage is a bit issue.

            Just driven about 500 kms

            <p><strong>Exterior</strong> Smart looking SUV, not all will have one. Very different from its competitors.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Good for 5 adults, leg room is also decent. Boot space could have been better.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Very torquey engine, best quality drive at high rpms. Around 12 in city &amp; 14 on the highway. Very solid build quality, feels like a tank from inside. Gearbox is smooth enough comapred to other SUVs.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Ride quality is excellent on highways but not great in city traffic. Car halts at low RPM &amp; required continous shifting of gears in traffic conditions. Music quality is superb, inside plastic quality is value for money, much much better than any other SUV's in the market. Very bulky car, solid build quality. Suspension is at its best when you are at high speeds</p> <p><strong>Final Words</strong> Good small SUV, very good for off roading.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Clutch, boot space.</p>Peppy engine, torque quality, good road grip, high way drivingEngine stalls at low RPM, clutch gives a delicate feeling

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            थार रॉक्स vs येति [2010-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा थार रॉक्स और स्कोडा येति [2010-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा थार रॉक्स की क़ीमत है Rs. 12.99 लाखऔर स्कोडा येति [2010-2014] की क़ीमत है Rs. 15.37 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा थार रॉक्स सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में थार रॉक्स और येति [2010-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?
            MX1 पेट्रोल एमटी 2WD वेरीएंट के लिए, थार रॉक्स का माइलेज 12.4kmpl है।और एक्टिव 2.0 tdi cr 4x2 वेरीएंट के लिए, येति [2010-2014] का माइलेज 17.719999313354492kmpl है।. जो येति [2010-2014] को थार रॉक्स की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: येति [2010-2014] की तुलना में थार रॉक्स का प्रदर्शन कैसा है?
            MX1 पेट्रोल एमटी 2WD वेरीएंट के लिए, थार रॉक्स का 1997 cc पेट्रोल इंजन 160 bhp @ 5000 rpm का पावर और 330 Nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एक्टिव 2.0 tdi cr 4x2 वेरीएंट के लिए, येति [2010-2014] का 1968 cc डीज़ल इंजन 108 bhp @ 4200 rpm का पावर और 1500rpm पर 250nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare थार रॉक्स और येति [2010-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare थार रॉक्स और येति [2010-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.