CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस vs टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015]

    carwale आपके लिए महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस की क़ीमत Rs. 11.39 लाख है।और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 10.46 लाख. The महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस is available in 2184 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] is available in 2179 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी स्टॉर्म [2012-2015] 14 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    बोलेरो नियो प्लस vs सफारी स्टॉर्म [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबोलेरो नियो प्लस सफारी स्टॉर्म [2012-2015]
    प्राइसRs. 11.39 लाखRs. 10.46 लाख
    इंजन की क्षमता2184 cc2179 cc
    पावर118 bhp138 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
    Rs. 11.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015]
    Rs. 10.46 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नापोली ब्लैक
            एस्टर्न ब्लैक
            मेजस्टिक सिल्वर
            सार्डिनिया रेड
            डायमंड वाइट
            अर्बन ब्रॉन्ज़
            पर्ल शैंपेन
            आर्कटिक सिल्वर
            आर्कटिक वाइट
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            7 Ratings

            3.5/5

            11 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.1इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            3.5पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Best of driving

            Best of the driving. Seats are good. I think car model is improving in new quality and the mechanism are strong so I think customers look good and price are lower. All customers are happy and selling Power of Booster.

            Biggest SUV ever driven on Indian roads. Most comfortable seating which is no way comparable others

            <p><strong>Exterior</strong> Tata Safari Storme - Giagantic look, tallest among remaining SUV's, Range rover styling makes Storme the best looking SUV in India.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Best Seating in front and back (5 seats), Most spacious in seating then compared to Fortuner. High standard plastics and fittings compared to any of the other SUV's which includes XUV and Duster.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Have filled the tank and till now have roamed 500 km still i have not refueled, Fuel economy is also very good looking at the weight and size mileage is really good compared to Dicor. Engine is good, Gear box is bit hard.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Best in the class and there is no doubt about it. You can not compare Storme comfort with any of other SUV's till (30 lakhs). Best in ride quality especially off roads. Handling is really good compared to predecessor.</p> <p><strong>Final Words</strong> Firstly, Storme is not falling under Tata Safari category. We should remove Safari and name it as Tata Storme. Reason is because Storme has got new Chasis which is 78 kgs lighter weight and 50 times stronger than Safari Dicor. Suspension is totally changed. Front and rear disk breaks with ABS and EBD. Spare wheel has been removed and two silencors. Front look and lightings are replica of Range rover. Rear as well range rover look.</p> <p><strong>Areas of improvement </strong>Tata team are very very poor in marketing such a best product in 10 - 15 lakhs slot on road price.</p> <p>Tata Storme is one of the best quality product of Tata's ever and just take the example of Royal enfeild marketing atleast and try to create more awareness to the mid age segment (20 - 35).</p> <p>Storme - Last row has to be changed, thats very very vital while people are selecting SUV's. Try to do a survey, atleast. I believe there is no complaint in the vehicle but if you change the seating then it will definately be no problem Storme for sure.</p> <p>Murali. B</p>Height, Comfort, Seating, Road View, Suspension, Braking (ABS and EBD for front and back)Speakers of the audio are not upto the standards and last row needs to be improved a lot.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 1,00,000
            से शुरू Rs. 1,40,000

            बोलेरो नियो प्लस की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बोलेरो नियो प्लस vs सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस की क़ीमत है Rs. 11.39 लाखऔर टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 10.46 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना में बोलेरो नियो प्लस का प्रदर्शन कैसा है?
            p4 वेरीएंट के लिए, बोलेरो नियो प्लस का 2184 cc डीज़ल इंजन 118 bhp @ 4000 rpm का पावर और 280 nm @ 1800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.2 lx 4x2 वेरीएंट के लिए, सफारी स्टॉर्म [2012-2015] का 2179 cc डीज़ल इंजन 138 bhp @ 4000 rpm का पावर और 320 nm @ 1700 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare बोलेरो नियो प्लस और सफारी स्टॉर्म [2012-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare बोलेरो नियो प्लस और सफारी स्टॉर्म [2012-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.