carwale आपके लिए लोटस एलट्रे और एस्टन मार्टिन डीबीएस [2007-2012] की तुलना लेकर आया है।लोटस एलट्रे की क़ीमत Rs. 2.55 करोड़ है।और
एस्टन मार्टिन डीबीएस [2007-2012] की क़ीमत है Rs. 2.55 करोड़.
एस्टन मार्टिन डीबीएस [2007-2012] 5935 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।
पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
5103
4721
चौड़ाई (mm)
2135
1905
ऊंचाई (mm)
1630
1280
वीलबेस (mm)
3019
2740
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
187
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
2490
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
5
2
रो की संख्या (रो)
2
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
78
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
मल्टी-लिंक
इंडिपेंडेंट डबल विशबोन जिसमें एंटी-डाइव ज्योमेट्री, कॉइल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार और मोनोट्यूब डैम्पर्स शामिल हैं
पीछे का सस्पेंशन
मल्टी-लिंक
एंटी-स्क्वाट और एंटी-लिफ़्ट ज्योमैट्री के साथ इंडिपेंडेंट डबल विशबोन, ड्युअल-रेट कॉइल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार और मोनोट्यूब डैम्पर्स
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्पेस सेवर
आगे के टायर
245 / 35 r20
पीछे के टायर्स
295 / 30 r20
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
हाँ
रब-स्ट्रिप्स
क्रोम इन्सेर्ट्स
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी
हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
लेन प्रस्थान रोकथाम
हाँ
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
हाँ
एयरबैग्स
8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
हीटर
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
क्रूज़
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
1
लाइटिंग
हेडलाइट्स
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
एक्टिव
टेललाइट्स
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
बहुरंगी
पडल लैम्प्स
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
रिमोट
हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
मेटैलिक
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
केवल आगे
वन टच डाउन
सभी
वन टच अप
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
पेंटेड
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स
रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर
रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
इलेक्ट्रिक
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
नहीं
डिस्प्ले
टीएफ़टी डिस्प्ले
पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
हाँ
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
स्पीकर्स
6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स
हाँ
सनग्लास होल्डर
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली अड्जटेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे , कंधे का समर्थन आगे / पीछे हो सकने वाला)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली अड्जटेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे , कंधे का समर्थन आगे / पीछे हो सकने वाला)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
18 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे, सीट आधार कोण ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे , बैकरेस्ट बोलस्टर्स इन / आउट)
एलट्रे vs डीबीएस [2007-2012] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: लोटस एलट्रे और एस्टन मार्टिन डीबीएस [2007-2012] में से कौन सी कार सस्ती है?
लोटस एलट्रे की क़ीमत है Rs. 2.55 करोड़और
एस्टन मार्टिन डीबीएस [2007-2012] की क़ीमत है Rs. 2.55 करोड़.
इसलिए इन कार्स में से लोटस एलट्रे सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एलट्रे और डीबीएस [2007-2012], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एलट्रे और डीबीएस [2007-2012] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.