लेक्सस LM vs मासेराती लेवांटे vs मासेराती क्वात्रोपोर्टे
carwale आपके लिए लेक्सस LM, मासेराती लेवांटे और मासेराती क्वात्रोपोर्टे की तुलना लेकर आया है।लेक्सस LM की क़ीमत Rs. 2.10 करोड़ है।,
मासेराती लेवांटे की क़ीमत है Rs. 1.45 करोड़और
मासेराती क्वात्रोपोर्टे की क़ीमत है Rs. 1.80 करोड़.
The लेक्सस LM is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल), मासेराती लेवांटे is available in 2979 cc engine with 2 fuel type options: डीज़ल और पेट्रोल और मासेराती क्वात्रोपोर्टे is available in 2979 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. लेवांटे provides the mileage of 9.3 किमी प्रति लीटर और क्वात्रोपोर्टे provides the mileage of 9.4 किमी प्रति लीटर.
44 kWh, Nickel Metal Hydride, 650 Volt,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर
2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
अन्य
Idle Start/Stop, Pure Electric Driving Mode
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
Valve/Cylinder (Configuration)
4, DOHC
4, DOHC
4, DOHC
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
5125
5005
5262
चौड़ाई (mm)
1890
1981
1948
ऊंचाई (mm)
1940
1693
1481
वीलबेस (mm)
3000
3004
3171
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
2355
2109
1980
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
5
4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
7
5
5
रो की संख्या (रो)
3
2
2
बूटस्पेस (लीटर्स)
580
530
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
60
80
80
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ोर वील स्टीयरिंग
हाँ
नहीं
नहीं
आगे का सस्पेंशन
MacPherson strut-type
दोहरा विशबोन
Aluminium Double Wishbones with 'Skyhook' Dampers and Anti-roll Bar
पीछे का सस्पेंशन
Double wishbone type
मल्टी-लिंक
Five-bar, Multi-link System with Four Aluminium Arms, 'Skyhook' Dampers and Anti-roll Bar
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
5.9
5.85
5.9
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
अलॉय
अलॉय
स्पेस सेवर
आगे के टायर
225 / 55 r19
255 / 60 r18
245 / 45 r20
पीछे के टायर्स
225 / 55 r19
255 / 60 r18
285 / 35 r20
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
Electro-Transparent Panoramic
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
हाँ
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
रब-स्ट्रिप्स
क्रोम इन्सेर्ट्स
नहीं
नहीं
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
नहीं
टॉर्क-ऑन डिमांड
नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
हाँ
हाँ
नहीं
ढलान के समय कंट्रोल
नहीं
हाँ
नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
नहीं
हाँ
हाँ
विशेष तरह का लॉक
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक
नहीं
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
हाँ
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
नहीं
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
वैकल्पिक
वैकल्पिक
एनकैप रेटिंग
टेस्ट नहीं हुआ
टेस्ट नहीं हुआ
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
वैकल्पिक
वैकल्पिक
एयरबैग्स
14 एयरबैग्स (चालक, सामने वाले यात्री, 2 पर्दे, चालक घुटने, सामने यात्री घुटने, चालक पक्ष, सामने यात्री पक्ष, 2 पीछे यात्री पक्ष, 2 पीछे पर्दा)
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे पैसेंजर, 2 कर्टेन, 2 पीछे पैसेंजर की तरफ़)
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
दो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
ब्लोअर, आगे के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर
हाँ
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
नहीं
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
क्रूज़
हाँ
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
नहीं
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
1
2
हाँ
लाइटिंग
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
इंटेलिजेंट
एक्टिव
एक्टिव
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
एलईडी
आगे एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
हाँ
नहीं
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हाँ
हाँ
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
हाँ
हाँ
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
रिमोट
बिना चाबी के
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
बॉडी कलर
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
मेटैलिक
मेटैलिक
मेटैलिक
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
सभी
वन टच अप
सभी
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
क्रोम
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
हाँ
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
क्रोम
क्रोम
क्रोम
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
नहीं
साइड विंडो ब्लाइंड्स
रियर - इलेक्ट्रिक
नहीं
रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर
पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
रिमोट के साथ इंटरनल
रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
इलेक्ट्रिक
नहीं
इलेक्ट्रिक
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायरलेस
हाँ
वायर्ड
ऐप्पल कारप्ले
वायरलेस
हाँ
वायर्ड
डिस्प्ले
टीएफ़टी डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
हाँ
नहीं
वैकल्पिक
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
6+
6+
6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
नहीं
वैकल्पिक
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
डीवीडी प्लेबैक
हाँ
नहीं
नहीं
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
नहीं
नहीं
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
नहीं
नहीं
हाँ
जियो-फ़ेन्स
नहीं
नहीं
हाँ
आपातकालीन कॉल
नहीं
नहीं
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
नहीं
नहीं
हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
नहीं
नहीं
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स
नहीं
हाँ
नहीं
सनग्लास होल्डर
नहीं
हाँ
हाँ
एयरबैग्स
एयरबैग्स
14
6
6
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन, इक्सटेंडेड के साथ 24 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य सपोर्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, हेडरेस्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, शोल्डर सपोर्ट फ़ॉरवर्ड/ बैक, बैकरेस्ट बोलस्टर्स इन / आउट, सीट बेस बोलस्टर्स इन / आउट)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन, इक्सटेंडेड के साथ 24 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य सपोर्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, हेडरेस्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, शोल्डर सपोर्ट फ़ॉरवर्ड/ बैक, बैकरेस्ट बोलस्टर्स इन / आउट, सीट बेस बोलस्टर्स इन / आउट)
10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
LM vs लेवांटे vs क्वात्रोपोर्टे की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: लेक्सस LM, मासेराती लेवांटे और मासेराती क्वात्रोपोर्टे में से कौन सी कार सस्ती है?
लेक्सस LM की क़ीमत है Rs. 2.10 करोड़,
मासेराती लेवांटे की क़ीमत है Rs. 1.45 करोड़और
मासेराती क्वात्रोपोर्टे की क़ीमत है Rs. 1.80 करोड़.
इसलिए इन कार्स में से मासेराती लेवांटे सबसे सस्ती है।
प्रश्न: लेवांटे और क्वात्रोपोर्टे की तुलना में LM का प्रदर्शन कैसा है?
350H 7 सीटर वीआईपी वेरीएंट के लिए,
LM का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन
190 bhp @ 6000 rpm का पावर और 242 Nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
जीटी हाइब्रिड वेरीएंट के लिए,
लेवांटे का 2979 cc पेट्रोल इंजन
349 bhp @ 5750 rpm का पावर और 500 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
जीटी वेरीएंट के लिए,
क्वात्रोपोर्टे का 2979 cc पेट्रोल इंजन
345 bhp @ 5500 rpm का पावर और 500 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare LM, लेवांटे और क्वात्रोपोर्टे, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare LM, लेवांटे और क्वात्रोपोर्टे comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.