carwale आपके लिए लैंड रोवर रेंज रोवर और एस्टन मार्टिन db9 की तुलना लेकर आया है।लैंड रोवर रेंज रोवर की क़ीमत Rs. 2.36 करोड़ है।और
एस्टन मार्टिन db9 की क़ीमत है Rs. 3.45 करोड़.
The लैंड रोवर रेंज रोवर is available in 2997 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और एस्टन मार्टिन db9 is available in 5935 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.
5935 cc, v आकार में 12 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार
D350 Ingenium Twin-turbocharged I6 MHEV
ईंधन के प्रकार
डीज़ल
पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
346 bhp @ 4000 rpm
470 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
700 nm @ 1500 rpm
600 nm @ 5000 rpm
ड्राइवट्रेन
4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन
ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
ऑटोमैटिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड
BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
ट्विन टर्बो
नहीं
अन्य
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
5252
4710
चौड़ाई (mm)
2209
1875
ऊंचाई (mm)
1870
1270
वीलबेस (mm)
3197
2745
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
219
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
2569
1760
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
5
2
रो की संख्या (रो)
2
2
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
80
80
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
SLA Double Wishbone with Virtual Swivel Axis and Split Lower Arm, Electronic Air Suspension with Dynamic Response
इंडिपेंडेंट एल्युमीनियम डबल विशबोन जिसमें एंटी-डाइव ज्योमेट्री, कॉइल ओवर एल्युमिनियम मोनोट्यूब डैम्पर्स और एंटी-रोल बार शामिल हैं
पीछे का सस्पेंशन
5-link axle, Electronic Air Suspension with Dynamic Response
स्वतंत्र एल्यूमीनियम डबल विशबोन जिसमें एंटी-स्क्वाॅट और एंटी-लिफ़्ट ज्योमेट्री शामिल है, एल्यूमीनियम मोनोट्यूब डैम्पर्स और एंटी-रोल बार पर कॉइल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
ड्रम
पीछे के ब्रेक के प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
5.77
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
नहीं
अलॉय
आगे के टायर
285 / 45 r22
235 / 40 r19
पीछे के टायर्स
285 / 45 r22
275 / 35 r19
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी
हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
लेन प्रस्थान रोकथाम
हाँ
एयरबैग्स
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
नहीं
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
वैकल्पिक
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
पूरा समय
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
नहीं
हाँ
विशेष तरह का लॉक
इलेक्ट्रॉनिक
नहीं
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बूट ओपनर के साथ रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
सेपरेट ज़ोन, आगे आर्मरेस्ट और पिलर्स के पीछे वेन्ट्स, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
पीछे
क्रूज़
अडेप्टिव
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
1
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
18 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out, shoulder support bolsters in / out) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली अड्जस्टेबल के साथ 3 मेमरी प्रीसेट्स (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, कंधों के लिए सपोर्ट आगे / पीछे, कंधों के लिए सपोर्ट ब्लोस्टर्स अंदर / बाहर) + 2 तरीक़ों से मैनुअली अड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
प्रश्न: लैंड रोवर रेंज रोवर और एस्टन मार्टिन db9 में से कौन सी कार सस्ती है?
लैंड रोवर रेंज रोवर की क़ीमत है Rs. 2.36 करोड़और
एस्टन मार्टिन db9 की क़ीमत है Rs. 3.45 करोड़.
इसलिए इन कार्स में से लैंड रोवर रेंज रोवर सबसे सस्ती है।
प्रश्न: db9 की तुलना में रेंज रोवर का प्रदर्शन कैसा है?
hse एलडब्ल्यूबी 3.0 डीज़ल वेरीएंट के लिए,
रेंज रोवर का 2997 cc डीज़ल इंजन
346 bhp @ 4000 rpm का पावर और 700 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
कूपे वेरीएंट के लिए,
db9 का 5935 cc पेट्रोल इंजन
470 bhp @ 6000 rpm का पावर और 600 nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेंज रोवर और db9, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेंज रोवर और db9 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.