carwale आपके लिए जीप रैंगलर और मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास [2021-2024] की तुलना लेकर आया है।जीप रैंगलर की क़ीमत Rs. 67.65 लाख है।और
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 66.99 लाख.
The जीप रैंगलर is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास [2021-2024] is available in 1991 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रैंगलर 11.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
चार-लिंक, एयर स्प्रिंग्स, अडेप्टिव डैम्पिंग के साथ ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स
पीछे का सस्पेंशन
गैस शॉक्स के साथ हैवी-ड्यूटी सस्पेंशन
मल्टी-लिंक, एयर स्प्रिंग्स, अडेप्टिव डैम्पिंग के साथ ट्विन-ट्यूब गैस भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
5.3
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
अलॉय
स्पेस सेवर
आगे के टायर
255 / 70 r18
225 / 55 r17
पीछे के टायर्स
255 / 70 r18
225 / 55 r17
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
नहीं
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
नहीं
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
नहीं
हाँ
बॉडी किट
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
नहीं
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
मैनुअल शिफ़्ट - लिवर
नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
नहीं
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
हाँ
नहीं
विशेष तरह का लॉक
केंद्र और दोनों एक्सल्स
नहीं
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
हाँ
हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
नहीं
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
हाँ
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
नहीं
हाँ
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
हाँ
नहीं
एयरबैग्स
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
वैकल्पिक
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट
रिवर्स कैमरा
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
क्रूज़
अडेप्टिव
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
हाँ
लाइटिंग
आकर्षक इंटीरियर
64
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
नहीं
एक्टिव
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
फ़ुटवेल लैम्प्स
बहुरंगी
पडल लैम्प्स
नहीं
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
नहीं
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
नहीं
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
ब्लैक
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
मेटैलिक
प्रकाशित
सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
नहीं
हाँ
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
आगे
सभी
वन टच अप
आगे
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
हाँ
नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
ब्लैक
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
नहीं
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
सिल्वर
क्रोम
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर
अंदर का
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
नहीं
इलेक्ट्रिक
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायरलेस
हाँ
ऐप्पल कारप्ले
वायरलेस
हाँ
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
12.3
12.3
जेस्चर कंट्रोल
नहीं
हाँ
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
8
6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव
हाँ
हाँ
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
नहीं
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
नहीं
हाँ
जियो-फ़ेन्स
नहीं
हाँ
आपातकालीन कॉल
नहीं
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
नहीं
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
नहीं
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
नहीं
हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
नहीं
हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
सनग्लास होल्डर
नहीं
हाँ
एयरबैग्स
एयरबैग्स
6
7
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
10 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
10 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 way manually adjustable (headrest: up / down)
3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे की ओर झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
हाँ
नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
बेंच
बेंच
इंटीरियर
दोहरे रंग
दोहरे रंग
इंटीरियर रंग
ब्लैक / रेड
काले, भूरे रंग के साथ बेज व ब्राउन / खुले-छिद्र लाइट ब्राउन ऐश वुड ट्रिम
रैंगलर vs E-क्लास [2021-2024] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: जीप रैंगलर और मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास [2021-2024] में से कौन सी कार सस्ती है?
जीप रैंगलर की क़ीमत है Rs. 67.65 लाखऔर
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 66.99 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास [2021-2024] सबसे सस्ती है।
प्रश्न: E-क्लास [2021-2024] की तुलना में रैंगलर का प्रदर्शन कैसा है?
अनलिमिटेड वेरीएंट के लिए,
रैंगलर का 1995 cc पेट्रोल इंजन
268 bhp @ 5250 rpm का पावर और 400 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
e 200 एक्सप्रेशन वेरीएंट के लिए,
E-क्लास [2021-2024] का 1991 cc पेट्रोल इंजन
194 bhp @ 5500 rpm का पावर और 320 nm @ 1650 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रैंगलर और E-क्लास [2021-2024], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रैंगलर और E-क्लास [2021-2024] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.