जैगुवार आई-पेस vs ऑडी ई-ट्रोन vs ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक
carwale आपके लिए जैगुवार आई-पेस, ऑडी ई-ट्रोन और ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की तुलना लेकर आया है।जैगुवार आई-पेस की क़ीमत Rs. 1.26 करोड़ है।,
ऑडी ई-ट्रोन की क़ीमत है Rs. 1.02 करोड़और
ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 1.20 करोड़.
आई-पेस vs ई-ट्रोन vs ई-ट्रोन स्पोर्टबैक तुलना अवलोकन
लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
इंजन के प्रकार
2 इलेक्ट्रिक मोटर
दोहरे सिंक्रोनस मोटर्स
दोहरे सिंक्रोनस मोटर्स
ईंधन के प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
394 bhp, 696 Nm
308 bhp, 540 Nm
402 bhp, 664 Nm
ड्राइविंग रेंज (किमी)
470
379
484
ड्राइवट्रेन
4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
एडब्ल्यूडी
एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन
ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
ऑटोमैटिक - 1 गियर
ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
बैटरी
90 kWh, लीथियम आयन, 389 वोल्ट, 606 किलो बैटरी फ़्लोर पैन के नीचे रखी गई है
71 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
95 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर
2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
2 3 Phase AC Induction Motor Placed At One motor each on front and rear axle
2 3 Phase AC Induction Motor Placed At One motor each on front and rear axle
अन्य
पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
प्योर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
Valve/Cylinder (Configuration)
Not Applicable, Not Applicable
Not Applicable, Not Applicable
Not Applicable, Not Applicable
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
4682
5014
5014
चौड़ाई (mm)
2139
1976
1976
ऊंचाई (mm)
1566
1686
1686
वीलबेस (mm)
2990
2928
2928
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
174
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
2208
2445
2595
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
5
5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
5
5
5
रो की संख्या (रो)
2
2
2
बूटस्पेस (लीटर्स)
505
660
615
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
कॉयल स्प्रींग के साथ डबल विशबोन
5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension
5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension
पीछे का सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ इंटीग्रल लिंक
5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension
5-link Axle, Tubular Anti-roll Bar, Air Suspension
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
6
6.1
6.1
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्पेस सेवर
स्पेस सेवर
स्पेस सेवर
आगे के टायर
255 / 55 r19
255 / 50 r20
255 / 50 r20
पीछे के टायर्स
255 / 55 r19
255 / 50 r20
255 / 50 r20
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
तय
Panoramic
Panoramic
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
हाँ
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
हाँ
बॉडी किट
हाँ
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स
नहीं
ब्लैक
ब्लैक
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
पूरा समय
टॉर्क-ऑन डिमांड
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
वैकल्पिक
हाँ
हाँ
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
हाँ
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
नहीं
नहीं
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (यूरो एनकैप)
5 स्टार (यूरो एनकैप)
5 स्टार (यूरो एनकैप)
एयरबैग्स
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर प्यूरीफ़ायर
हाँ
नहीं
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Auto Hold
Auto Hold
Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
हीटर
हाँ
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
क्रूज़
अडेप्टिव
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
2
2
लाइटिंग
आकर्षक इंटीरियर
30
30
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
इंटेलिजेंट
इंटेलिजेंट
इंटेलिजेंट
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
वैकल्पिक
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
बहुरंगी
बहुरंगी
बहुरंगी
पडल लैम्प्स
वैकल्पिक
हाँ
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हाँ
हाँ
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
नहीं
हाँ
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
नहीं
नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
हाँ
हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
बॉडी कलर
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
मेटैलिक
एल्युमीनियम
एल्युमीनियम
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
सभी
वन टच अप
सभी
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
नहीं
हाँ
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
बॉडी कलर
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
हाँ
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
सिल्वर
सिल्वर
सिल्वर
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर
पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायर्ड
हाँ
हाँ
ऐप्पल कारप्ले
वायर्ड
हाँ
हाँ
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
10
10.1
10.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
6+
6+
6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
वैकल्पिक
हाँ
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
हाँ
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
हाँ
हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
हाँ
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
केवल आगे
केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
हाँ
सनग्लास होल्डर
हाँ
नहीं
नहीं
एयरबैग्स
एयरबैग्स
6
8
8
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट फ़ॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड/ बैक, सीट हाइट अप / डाउन, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट फ़ॉरवर्ड / बैक) के साथ 16 वे इलेक्ट्रिकली अड्जस्टेबल बैकरेस्ट बोल्स्टर इन / आउट) + 2 तरह से मैनुअल रूप से अड्जस्ट करने योग्य (हेडरेस्ट अप / डाउन)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट फ़ॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड/ बैक, सीट हाइट अप / डाउन, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट फ़ॉरवर्ड / बैक) के साथ 16 वे इलेक्ट्रिकली अड्जस्टेबल बैकरेस्ट बोल्स्टर इन / आउट) + 2 तरह से मैनुअल रूप से अड्जस्ट करने योग्य (हेडरेस्ट अप / डाउन)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आई-पेस vs ई-ट्रोन vs ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: जैगुवार आई-पेस, ऑडी ई-ट्रोन और ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक में से कौन सी कार सस्ती है?
जैगुवार आई-पेस की क़ीमत है Rs. 1.26 करोड़,
ऑडी ई-ट्रोन की क़ीमत है Rs. 1.02 करोड़और
ऑडी ई-ट्रोन स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 1.20 करोड़.
इसलिए इन कार्स में से ऑडी ई-ट्रोन सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare आई-पेस, ई-ट्रोन और ई-ट्रोन स्पोर्टबैक, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare आई-पेस, ई-ट्रोन और ई-ट्रोन स्पोर्टबैक comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.