हुंडई ट्यूसॉन vs स्कोडा कोडिएक vs जीप मेरिडियन
carwale आपके लिए हुंडई ट्यूसॉन, स्कोडा कोडिएक और जीप मेरिडियन की तुलना लेकर आया है।हुंडई ट्यूसॉन की क़ीमत Rs. 34.70 लाख है।, स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 47.78 लाखऔर जीप मेरिडियन की क़ीमत है Rs. 30.46 लाख. The हुंडई ट्यूसॉन is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और जीप मेरिडियन is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कोडिएक 13.32 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
ट्यूसॉन vs कोडिएक vs मेरिडियन तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ट्यूसॉन | कोडिएक | मेरिडियन |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 34.70 लाख | Rs. 47.78 लाख | Rs. 30.46 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1999 cc | 1984 cc | 1956 cc |
| पावर | 154 bhp | 188 bhp | 168 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | डीज़ल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट की राय
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट की राय
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
एक्स्पर्ट की राय
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  |   |  |  |
कलर्स
स्टारी नाईट | लावा ब्लू मेटैलिक | ब्रिलिएंट ब्लैक | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
एबिस ब्लैक | मैज़िक ब्लैक मेटैलिक | गैलेक्सी ब्लू | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
एमेज़ॉन ग्रे | ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | गैलेक्सी ब्लू | ||
फ़ाइयरी रेड | मून वाइट मेटैलिक | मैग्नेसियो ग्रे | ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे | ||
एटलस वाइट | वेलवेट रेड | एक्सोटिका रेड | |||
मिनिमल ग्रे | Silvery Moon | ||||
Silvery Moon | पर्ल वाइट | ||||
पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 5.0/5 1 Rating | 4.9/5 13 Ratings | 4.3/5 7 Ratings | 4.5/5 2 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | ||
4.8आरामदेह | 4.5आरामदेह | 5.0आरामदेह | |||
4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | |||
4.1फ़्यूल इकॉनमी | 3.0फ़्यूल इकॉनमी | 2.0फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.7पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. | Don't buy Never buy any Jeep product that is not fit for Indian customers, lacks service, stud down dealers, is extremely high maintenance, and has the worst real value. I'm already an existing user. Good to drive is the only reason, go for XUV 700, mg, best will Toyota, Tata you regret and suffer after 2 years of this JEEP, thankyou | Performance is good Well, I bought this car for its comfortable ride quality and amazing looks. Performance is good. The customer support and service cost is too much. Also, Jeep must work on their relationship-building skills and customer service else they have not learned from the mistakes of Fiat and Ford. |
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