हुंडई आयनिक 5 vs हुंडई ट्यूसॉन vs स्कोडा कोडिएक
carwale आपके लिए हुंडई आयनिक 5, हुंडई ट्यूसॉन और स्कोडा कोडिएक की तुलना लेकर आया है।हुंडई आयनिक 5 की क़ीमत Rs. 46.05 लाख है।, हुंडई ट्यूसॉन की क़ीमत है Rs. 29.02 लाखऔर स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 39.99 लाख. The हुंडई ट्यूसॉन is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कोडिएक 13.32 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
आयनिक 5 vs ट्यूसॉन vs कोडिएक तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | आयनिक 5 | ट्यूसॉन | कोडिएक |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 46.05 लाख | Rs. 29.02 लाख | Rs. 39.99 लाख |
| इंजन की क्षमता | - | 1999 cc | 1984 cc |
| पावर | - | 154 bhp | 188 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
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- CarWale का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
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- फ़ीचर्स
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- रंग
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
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- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
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- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
CarWale का मत
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  | |   |  |
कलर्स
Midnight Black Pearl | स्टारी नाईट | लावा ब्लू मेटैलिक | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
Gravity Gold Matte | एबिस ब्लैक | मैज़िक ब्लैक मेटैलिक | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
Optic White | एमेज़ॉन ग्रे | ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | गैलेक्सी ब्लू | ||
फ़ाइयरी रेड | मून वाइट मेटैलिक | ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे | |||
एटलस वाइट | एक्सोटिका रेड | ||||
Silvery Moon | |||||
पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 51 Ratings | 5.0/5 1 Rating | 4.9/5 13 Ratings | 4.5/5 2 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.7इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | ||
4.6आरामदेह | 4.8आरामदेह | 5.0आरामदेह | |||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | |||
4.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | 2.0फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.2पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Looks are awesome Efficiency can be increased in the form of km I just not buy but had a drive from my friend and also visit showroom Driving is quite soft 1st impression is looks If battery works better than all right | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. | Performance is good Well, I bought this car for its comfortable ride quality and amazing looks. Performance is good. The customer support and service cost is too much. Also, Jeep must work on their relationship-building skills and customer service else they have not learned from the mistakes of Fiat and Ford. |
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