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    हुंडई i20 vs हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010]

    carwale आपके लिए हुंडई i20 और हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] की तुलना लेकर आया है।हुंडई i20 की क़ीमत Rs. 7.04 लाख है।और हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] की क़ीमत है Rs. 3.60 लाख. The हुंडई i20 is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] is available in 1086 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] 11.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    i20 vs गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूi20 गेट्ज़ प्राइम [2007-2010]
    प्राइसRs. 7.04 लाखRs. 3.60 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1086 cc
    पावर82 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    हुंडई i20
    हुंडई i20
    एरा 1.2 एमटी
    Rs. 7.04 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010]
    Rs. 3.60 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    हुंडई i20
    एरा 1.2 एमटी
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टारी नाईट
            इबोनी ब्लैक
            एमेज़ॉन ग्रे
            ब्लू ओनिक्स
            टाइटन ग्रे
            मिडनाइट ग्रे
            टाइफून सिल्वर
            डायनेस्टी रेड
            फ़ाइयरी रेड
            स्काई ब्लू
            एटलस वाइट
            पैशन रेड
            रियल अर्थ
            स्पेस सिल्वर
            ब्राइट सिल्वर
            नोबल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            26 Ratings

            3.9/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            3.9इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            3.3परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            3.1फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            3.8पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Best car in hundai

            This car is to best for driving and very comfortable. And this car is also so good. This is the best choice for Hyundai cars. And Hyundai's service is also the very best and its performance is also the best.

            Good VFM car - Ownership Exp. - 1 Year.

            <p align="justify">Hi All,</p> <p align="justify">I&nbsp;have been using Getz 1.1 GLE for the last one year. here are my observations -</p> <p align="justify">1 Comfort - Good leg space and good boot space</p> <p align="justify">2 Ride Quality - Best in class. The weight of the car prevents it from being jumping jack on the road. Good Suspension system ensures pliant ride quality.</p> <p align="justify">3 NVH - inititally high till such time the engine heats up (about 2 mins). post heating up the car is more or less silent. at high revs the car will give coarse noise. Engine seems to abuse you for the rough use you put it to. (after abt 3.5K RPM)</p> <p align="justify">4. Mileage - in city - 12.5+ (bangalore) and highway -15KMPL - the mileage as we all know is a function of our driving style as well. some cars have slight increase or decrease in mileage if we rev the car high. In Getz if you rev it hard, you can expect mileage to go to about 10 as well. However a civilized driving will give 12+. i have consistently got it over the last one year.</p> <p align="justify">5. Gearing - silky smooth gears. since the engine is essentially a re-tuned Santro ERLX engine, and the car is abut 150 KG&nbsp; more than the santro, the car has to be kept in the right gear. However, since the clutch is light and the gear is smooth, it is not an issue. for people who do not like to shift gears, cars with excellent bottom end torque are good like - Santro / Wagon R / Spark etc.</p> <p align="justify">6. Features -like the tilt steering is good. But if there are not too many drivign the car then once you set the steering at the right level you hardle ever change it. hence good to have not must to have.</p> <p align="justify">7. AC - good for BLR. however in sweltering sun, it may prove to be inadequate as other readers suggest. Cant testify for other cities.</p> <p align="justify">8. Dashboard - wide and clutter free. the instrument panel is also clutter free. the dash has speedo / techo / fuel and trip meters. The good news here is that despite Getz having a beige interior, the top of the dashis grey. this is really helpful as beige dash has a high reflection on the main glass of the car.</p> <p align="justify">The dash also has two air vents that are pointed towards the front two windows. when one is driving in extreme cold / moist conditions and turns the AC to the mode in which the front glass gets de-misted, the presence od air flow through the side vents to the front window glass helps to clear the front windows as well. this is very though after.</p> <p align="justify">9.Pricing - cant comment. i found VFM in it. for others it is subjective.</p> <p align="justify">10.Spares - this car carries a Santro engine, hence you can rest be assured of the cost of spares. it is cost effective. often the labour is more than the cost of spares.</p> <p align="justify">Overall - a good car to have. it is not a drivers car for the car enthusiasts but an excellent family car. for a regular commuter like me, it is a good investment that i think i made.</p> <p align="justify">My recommendation - (which Getz to chose)</p> <p align="justify">Drivers Car - Getz CRDI</p> <p align="justify">Family Car (eco) +Mileage - Getz 1.1</p> <p align="justify">Family +Driving Pleasure - Getz 1.3</p> <p align="justify">Hope this review is useful for you. Remember - with Getz, you will not make a wrong choice. Al that you need to chose is the model.</p> <p align="justify">Request - Kindly rate the review so that i can get to know if this was useful to you. if there are some questions, please feel free to write.</p>Space, Ride Quality, Build Quality, In city and highway Driving MannersLacks Power at high revs, Highway overtaking is to be a calculated one

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            i20 vs गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: हुंडई i20 और हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई i20 की क़ीमत है Rs. 7.04 लाखऔर हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] की क़ीमत है Rs. 3.60 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] की तुलना में i20 का प्रदर्शन कैसा है?
            एरा 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, i20 का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 114.7 nm @ 4200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.1 GLE वेरीएंट के लिए, गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] का 1086 cc पेट्रोल इंजन 67@5500 का पावर और 101@3200 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare i20 और गेट्ज़ प्राइम [2007-2010], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare i20 और गेट्ज़ प्राइम [2007-2010] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.